虽然都调侃现在是一个看脸的社会，但是隐藏在外观之下的实力也同样受人关注。汽车细分市场的战火一直处于连绵不断的状态，德系的大众和丰田雷凌是十万元价位既有"颜值"又有实力的两款汽车。购买选择的时候可以应该相互了解下，看看谁最适合你的品位？

作为国内紧凑型家用轿车市场的"一颗常青树"，宝来除了努力保持自身应有的产品力之外，还通过融入许多新的设计元素和技术创新来保持市场竞争力。最让消费者惊喜的是，最新一代的宝来使用了大众最新的MQB-A1平台，这个巨大的变化使得宝来在车身及轴距方面得以增长，侧面看过去宛如一台"小号迈腾"。

外观方面，新款宝来前脸的"X"造型不可忽视，据说设计师为了迎合这个"X造型"，还对雾灯的设计造型进行推倒重来，楔状的雾灯与下进气格栅融为一体，看上去毫不违和。

内饰方面，宝来在高配车型上配备了8英寸触摸屏，无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致，车载多媒体系统操作流畅，屏幕的分辨率也挺高，另外，它还支持CarPlay和CarLife，具备很强的实用性。

新款宝来具有丰富的动力配置，它有1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两种动力规格的车型可选，其中1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率85马力，峰值扭矩150牛米，中规中矩，适合家用。

在上海车展上，新款丰田雷凌也已上市，它沿用了"KEEN LOOK"的设计语言，线条丰富，层次感强。前大灯采用LED光源，具备很强的辨识度。

新一代雷凌的内饰氛围也更为年轻，车顶织布为全黑配色，不仅仅是外观，全新雷凌的内心也凌厉了很多。内饰材质用料也极为厚道，上下大面积的软性包裹，辅以缝线设计大大提升了整车质感。

在新款雷凌的身上，1.2T四缸涡轮增压发动机依然是销售主力。最大功率85KW，最大扭矩185N·m。与现款相比，新一代雷凌将后扭力梁非独立悬架改成了双叉臂悬架。大大提高了乘坐舒适性和操纵稳定性。

这两款车中，大众宝来的底盘表现更为出色，不过动力表现比较中庸，且相较于曾经的第一代一汽大众宝来，新车有不少的阉割；而丰田雷凌采用了小排量涡轮增压发动机，兼顾油耗的同时在动力上也会更加出色，且雷凌的质量稳定性也要优于对手，如果二选一，我更推荐雷凌。