东风柳汽造车50周年，乘龙汽车四大平台产品全面升级，提前完成国六产品布局，为城市环境的可持续发展竭尽所能，助力国家“打赢蓝天保卫战”。乘龙H7 2019款采用的是高压共轨+DOC+DPF+SCR的技术

东风柳汽造车50周年，乘龙汽车四大平台产品全面升级，提前完成国六产品布局，为城市环境的可持续发展竭尽所能，助力国家“打赢蓝天保卫战”。乘龙H7 2019款采用的是高压共轨+DOC+DPF+SCR的技术路线，其排气系统进行了升级优化，催化消声器布置在了车辆底盘右方。动力方面，乘龙H7 2019款搭载玉柴13升600马力发动机，B10寿命大于160万公里，换油保养周期达到或超过10万公���，与之匹配的是法士特12档铝壳变速箱。续航方面，乘龙H7 2019款搭载1300L双油箱。左侧油箱为800L，右侧油箱为500L，超大铝合金油箱不仅让车辆续航里程更长，而且可以减少加油次数，使得单车年运营里程增加3万公里。乘龙H7 2019款采用了目前长途标载物流运输市场常见的大马力+小速比的配置，后桥速比为3.417，机箱桥实现10万公里长换油，相对普通车型运营效率更加高效。