继不久前的光影预告图和局部图发布后，比亚迪全新秦EV的曝光度逐渐升温。而近日，比亚迪官方正式发布了新车的整车官图，并透露其拥有堪比特斯拉Model 3的续航能力。

从官图来看，新车前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face家族化设计语言，与秦Pro非常神似。其中，前大灯组与格栅连成一体，整体感更强。矩阵式前大灯搭配线性日间行车灯设计，进一步提升全新秦EV的外观辨识度。

全新秦EV前大灯组并没有采用类似于秦Pro的“龙爪”设计元素，而是在内部放置5颗LED灯粒进行点缀，点亮后会发出蓝色光源，相比现款秦EV在科技感上大幅提升。此外，矩阵式封闭前格栅同样出现在了全新秦EV上面。

侧面来看，新车采用多腰线设计，打造出丰富的层次感，而多幅式铝合金运动轮毂也进一步提升了视觉效果。不过，全新秦EV并没有延续秦Pro的溜背设计，其侧面造型更接近于传统轿车。

全新秦EV的车尾造型同样与秦Pro比较接近，整体比较规整，并带有微微上翘的鸭尾提升运动感。而最大的区别在于尾灯，全新秦EV并非贯穿式尾灯设计，而是由一根镀铬条将两侧尾灯相连。

目前，官方还没有公布新车在内饰、配置、动力及电池方面的信息。不过有一点值得注意，官方表示全新秦EV的综合续航堪比特斯拉Model 3。作为参考，特斯拉Model 3标准续航版的综合续航（NEDC工况）在460km左右。

竞争对手来看，帝豪EV450的综合续航为400km，逸动EV460的综合续航为405km，荣威Ei5的综合续航为420km。可以看出，全新秦EV的续航能力在同级别车型中处于领先水平。

▲现款秦EV450

在秦Pro上市之前，秦是比亚迪旗下最主力的紧凑型车，提供插电式混动以及纯电动两种动力选择，虽然已经进入换代期，但依旧为比亚迪贡献着稳定的销量成绩。而此次，全新秦EV将基于比亚迪BNA架构及e平台打造，同时预计增加燃油版车型，上市后与秦Pro协同发力紧凑型车市场。

今年，比亚迪将同时扩展王朝系列以及e系列的产品阵容。近期内，例如宋Pro、S2等车型已经开启预售，而e2也将在7月中旬上市。相信不久后，全新秦车系也将面向市场。

眼下，虽然新能源补贴即将大幅退坡，但比亚迪旗下两大产品系列（王朝和e系列）正在不断丰富以及更新换代。同时，“解除新能源汽车限购”政策也正在加速落地。作为国内新能源市场当仁不让的霸主，比亚迪的未来可谓挑战和机遇并存。