提起众泰，想必大家都会会心一笑。从众泰Z700开始，众泰就从模仿大牌车企的汽车造型中尝到了甜头。像在15年拿下品牌销量冠军的T600在外观上就是模仿了大众途观，还有外形上和奥迪Q3极为相似的众泰SR7，以及到后来大名鼎鼎，与保时捷卡宴可谓是傻傻分不清的众泰SR9，让众泰彻底成为汽车模仿界的扛把子。没有不敢仿，只怕仿不像的作风让一众合资车企可谓是出了一身的冷汗。

但强中自有强中手，一山还有一山高，下面这款国产保时捷911可谓是再次刷新了小编的眼界，同时又让小编不禁担心，众泰模仿界一哥的宝座看来要岌岌可危呀。

制造这款车的车企叫做国机智骏，可能很多朋友都没听说过。小编特意网搜了下，查到了这家车企的大致信息，了解到这家公司成立于2017年3月，共投资80多亿，其工厂占地1371亩，包括PACK、焊装、涂装、总装、冲压、轻量化六大车间及功能中心，是集研发、制造、销售以及服务于一体的新能源汽车品牌。

这款和保时捷911外形极为相似的汽车叫国机智骏GT3，可能听说过的朋友也不多，但小编了解到，它在今年4月开展的2019上海车展上已经正式亮过相。首先，它定位于一款纯电动的双门跑车，车身的长宽高分别为4000mm/1650mm/1280mm，轴距2380mm。

至于外观上，它的设计可谓是整体参照了保时捷911的外型，大量运用了流线型设计，车身紧凑，车顶突出，车盖采用下滑设计，车灯同样采用了和保时捷“同款”的高眉骨设计，只不过这辆国机智骏GT3的两双大眼睛车灯比起保时捷911来就显得略小一些。

从新车的侧面看，显得汽车小巧玲珑，汽车车门底部采用抬升抛物线设计。车尾的话，与现款保时捷911也极其类似，溜背式设计增加了汽车的运动感，另外，在车尾底部还设计有后扩散器。

动力方面：据悉这款国机智骏GT3搭载的是一台永磁电机，续航公里为260，这个里程在一众自主新能源汽车中不仅显得中规中矩，甚至还稍有不足。因为现在普通的电动车一般续航公里都能达到300以上，而这款车GT3才只有260公里。

电池的话是采用三元锂电池，电池容量为33.9kW·h，百公里加速仅需7.6秒。至于动力的话，GT3和保时捷911比起来简直就是天壤之别了，就算跟一众国产自主电车比起来，也还是差点意思。

总体来看，这辆国机智骏GT3和众泰汽车一样，模仿的了皮子模仿不了内在，毕竟汽车的历史底蕴和研发实力是不可能轻易就模仿的了的。不过话说回来，对于很多小型车企，甚至是刚刚兴起的国产自主车企，走这样一条模仿的路子对品牌而言也不失为一个快速增长的方法，只是从一开始就将品牌立身为模仿者的形象，那后期无论对于品牌的上升还是产品口碑都将大打折扣，而这对于正在扩大汽车市场，渐渐崛起的自主汽车品牌而言无疑也是一个形象上的蒙尘。对此，各位读者有什么看法呢？