米其林公司近日与通用汽车联合发布了一款名为upts的新概念轮胎，其最大的特征是内部的独特结构，让这款轮胎无需充气。

这是一种富有远见的新轮胎概念，这种新一代乘用车车轮技术被称为米其林Uptis原型（或独特的防爆轮胎系统），是完全无气的。 随着一项联合研究协议的达成，米其林和通用汽车两家公司打算最早在2024年对原型进行验证。

米其林Uptis是一种用于乘用车的无气移动解决方案，它消除了因轮胎刺破或道路危险而导致爆胎和爆胎的风险。它的无空气技术最大限度地减少了定期维护，如压力检查和损坏检查。 米其林公司的材料考虑到可持续性，减少了报废轮胎的数量，同时减少了轮胎生产中使用的全部原材料和能源。

米其林集团首席执行长梅内戈克斯说，Uptis表明，米其林对未来可持续流动性的愿景显然是一个可以实现的梦想。 他说，通过与通用汽车等战略合作伙伴的合作，我们可以把握住今天的未来。通用汽车与通用汽车都抱有改造流动性的雄心。

看到这个新概念轮胎，其实这不是什么全新的概念，早几年前就有这种类似的蜂窝轮胎的设计理念，设计出发点是充气轮胎在行驶安全性上的弱点，例如爆胎这种问题。那么面对充气轮胎来说，这种新型轮胎会不会替代它，充气轮胎会不会成为过去式？

不用充气的蜂窝轮胎这种新型轮胎，不管是抓地力和性能都比充气轮胎强，汽车的制动距离也会减短。不需充气轮胎的内部结构，使用的是蜂窝设计理念，轮胎可以在没有气压的情况下行驶。

虽然蜂窝轮胎更好，但驾驶的舒适感降低。比如抗震能力差、行车阻力加大等，其结果是行驶过程中的噪声会很大。假如汽车真的使用这种轮胎，汽车的噪音就会增加很多。这种轮胎已经在共享自行车上使用，但很多使用者表示感觉一般。因此这种轮胎用在汽车上，估计还有很多问题需要解决。

这种轮胎的应用另一个问题是轮胎的布局发生改变，这使得制动系统要调整。由此看来目前市场上的许多汽车，都无法使用这个轮胎。可能大家宁愿选择充气轮胎，最起码驾驶体验是好的，只要定时的检查保养问题也不是很大。