对年轻人而言，如果想买一台运动型的轿车，大家都会去选择一台思域，而今天我要跟大家讲的这台车型就是思域的劲敌--现代菲斯塔，虽然说现代车型在耐用性上相比日系车确实要差一些，但是这台菲斯塔的表现，我觉得还是非常值得一说的，快来一起看看吧。

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先来说说这台车的外观吧，在外观方面它和我们正常看到的现代车型有着非常大的不同，现代车型给人的感觉一直都非常的“鲜肉”，不管是一些非常入门的车型还是高端的车型，它们的颜值在同级别中都是非常高的，而这一台车也不例外，这台车用上了现代家族最新的设计语言，它的线条比老款的的现代车型要更丰富了一些，而且它的前脸设计的给人感觉非常的凶悍，攻击力非常足。它标配了LED的头灯，日间行车灯的造型在这个级别也算是非常漂亮的。在侧面你可以很容易发现它用的是一个溜背的造型，相比普通的现代车型，这台车在外观方面要更用心一些，而且也更符合年轻人对一台车的审美。车尾的设计非常的潮流，在车流中很耀眼。

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在内饰方面，这台车和现代的车型也没有太大的联系，它用上了一个全新设计的中控设计整体给人的精致感还是非常好的，而且这台车还用上了平底的方向盘，我想在激烈驾驶的时候，平底方向盘的指向性肯定是要比普通的方向盘要好很多的，比较值得一提的是这台车它用上了一个10.25英寸的中控屏幕，用起来的感觉还是非常流畅的，而且功能也是非常丰富。虽然说它用了近似溜背的造型，但是它的车内乘坐空间还是非常足够的，第二排坐三个人完全没有问题，而且它还标配了后排空调出风口，非常的厚道。

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这台车用的动力是一个1.6升的涡轮增压发动机，最大马力可以达到204马力，这样的马力表现只有在一些欧系车上才能看到，因为作为一台1.6的小机子来说，能压榨出这么多的动力，已经非常不容易了。搭配的变速箱是一个7速的双离合变速箱，整体的匹配效果，我觉得也是非常不错的，在经济模式下这台车开起来还是挺舒服的，升档很积极，油门反应也算是挺快的，但是换到正常模式下深踩油门，它整台车就变得非常的暴躁，在动力方面体验，我觉得比思域那台车甚至要更好一些，这台车的悬挂调校，我觉得也算是非常不错的，在面对小颠簸的时候，它能够很好的化解，虽然说遇到大颠簸的时候悬挂会比较硬，但是我想这也是非常符合它的定位。这台车总体来说还是非常不错的，喜欢的朋友可以去试驾一番！