【奔驰GLC F-CELL燃料电池车亮相国内 同时集成插电混动系统】新能源汽车当中，我们较为熟悉的就数纯电动汽车、插电混动汽车。近年来，随着燃料电池出货量的增加，纯电动汽车有了新的伙伴，氢燃料电池汽车逐渐延伸到家用车。6月11日，奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内，该车是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型，是全球范围内首款集燃料电池动力、插电混动系统于一体的新能源车型。该车基于GLC普通车型打造而来，因为在外观上，它和GLC普通车型区别并不大，其最大续航里程达到437公里。该车和纯电车型类似，有其专属的“F-CELL”燃料电池标识。动力方面，奔驰GLC F-CELL将采用氢燃料电池技术，4.4kg的氢燃料分别储存在两个碳纤维罐中，其中一个位于驱动轴处，另一个位于后排车座下方，据了解该车氢燃料电池的储氢罐充满将耗时约三分钟。此外，新车还搭载了13.8千瓦时的电池组，纯电动续航里程为49公里。该车的动力系统以Hybrid、F-Cell、Battery及Charge等四种模式运行。在Hybrid状态下，系统将同时从氢燃料电池系统与锂电池获取电能。F-Cell模式时，系统只会消耗氢来提供电动机所需的电力。Battey模式代表GLC F-Cell化身为一般纯电动车。
