又一豪华车“霸主”，降5万卖37万，销13671辆夺冠，不是奥迪A6L

豪华品牌阵容BBA是绝对的主流之选，如今奔驰和宝马越卖越火，奥迪则明显跟不上节凑，销量持续下滑，刚刚过去的5月，奥迪销量下降7.4%，多款热门车型销量大不如往年，尤其是奥迪A6L，仅销5千多台，堪称“腰斩”。在奥迪A6L不再那么受欢迎的时候，宝马5系逆势上扬，5月销量高达13671辆，同比增长15.4%，成为中大型豪华车的新霸主。

宝马5系火热的背后，主要源于产品硬实力备受认可，同时终端市场可观的优惠力度，也让它的性价比得到明显提升。根据我们从终端市场了解到，宝马5系全系定价42.69-64.39万元，目前优惠幅度普遍达到了5-7万左右，以入门级车型525Li 豪华套装为例，原价42.69万，现售37万左右，优惠幅度将近6万。530Li 领先型 M运动套装，也从46.39万降至40万出头。横向对比奥迪A6L和奔驰E级，宝马5系也是值得出手的。

目前宝马5系虽获得了5月中大型豪华车销量冠军，从今年累计销量来看，依然逊色于奔驰E级，而55546辆的总销量已经超过了奥迪A6L的42427辆。这一代宝马5系于2017年6月上市，在售时间刚刚两年，属于产品销售的黄金时期。

外观设计上，新宝马5系采用了家族最新设计理念打造，相比老款更为年轻时尚，运动气息也更为浓郁。并且增加了M运动套装版车型，符合年轻消费者口味。从实际销量来看，目前M运动套装版销售并不比豪华套装版差，可见其产品策略是受到市场认可的。

尺寸上，新宝马5系长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，轴距与老款基本一致，尺寸更大。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进宝马5系后排，头部有三指，腿部有两拳稍多的空间富余，相比老款5系似乎空间有些许缩水，主要在于为了提高乘坐舒适性，后排座椅明显更厚实。对比同级别车型，宝马5系的乘坐空间中规中矩，并没有优势。

宝马5系内饰像宝马7系靠拢，设计上更加突出科技感，全新悬浮式中控屏以及液晶仪表，符合当下设计潮流。配置方面，以入门级车型525Li 豪华套装为例，优惠后仅37万左右，有多气囊、被动行人保护、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动、全液晶仪表、皮质座椅/主副驾驶电动调节、10.25寸中控屏（支持CarPlay）、LED大灯、11色氛围灯等配置，可见即使是入门级车型，配置也比较丰富，当然，宝马同时还提供了丰富的选装方案，可进一步提升配置。

受欢迎程度高的530Li 领先型 M运动套装，优惠后售价仅40万出头，相比低配车型贵3万左右，配置上增加了分段式电动天窗、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅电动调节，同时动力更为强劲，相比来说更为值得选择。

动力方面，宝马5系搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T动力分高低功率版本，最大输出分别为135kW/290Nm和185kW/350Nm，3.0T动力最大输出250kW/450Nm，匹配的均是8速手自一体变速箱。部分车型配有xDrive适时四驱系统。

宝马5系有哪些让人不满意的地方？

根据车主反馈：车内储物盒太浅，不方便放置物品。主销车型座椅通风需要选装。低配525Li车型动力稍显偏肉，建议优先选择530Li车型。另外值得注意的是，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置均需要选装，这点不够厚道。

又一豪华车逆势大卖，降价5万，销13671辆夺冠，不是奥迪和奔驰，说的就是宝马5系。如果您的购车预算在37-58万左右，会考虑选择购买宝马5系，还是选择同级别豪华车奥迪A6L、奔驰E级，或者凯迪拉克CT6等更大尺寸的豪华车，欢迎讨论。