据乘联会5月份的销量数据显示，本田XR-V销量17561辆，排名第四。而在小型SUV这个细分市场，本田XR-V是属于扛大旗的存在。事实上，自2014年11月东风本田推出这款车型，本田XR-V一直有着不错的销量表现，与兄弟车型缤智常年稳定在SUV销量榜前20。作为一款推出近5年的车型，本田XR-V凭什么在细分市场一马当先呢？

外观普适性很高

车业杂谈一直有个观点，最受欢迎的未必是最好的，但必定有其过人之处。本田XR-V的优势不在于TA多好看，而是普适性很高，照顾了不同类型消费者的审美需求。

本田缤智的原型车就是在日本本土上市的Vezel，是基于飞度平台打造的一款小型SUV。引入中国后，广汽本田获得了“正版”外观，于是东风本田只能进行重新设计。作为一个“备胎”，本田XR-V将传统SUV的硬朗风格与缤智的动感线条结合得比较好。这就使得喜欢年轻动感的消费者能够接受TA，喜欢传统SUV硬朗风格的消费者，也能接受TA。

本田XR-V或许并不是很多人购车的第一选择，但是如果第一选择在产品力方面有明显糟点的话，作为第二选择的本田XR-V就能成功上位了。而且不能否认的是，即便如今的合资小型SUV市场出现了不少实力派选手，但本田XR-V依然属于“好看”那一类的。

不能用尺寸来定义的空间

本田XR-V的长宽高分别为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm，光看尺寸的话，很多人可能觉得弱爆了。而事实上，TA的乘坐空间和储物空间非常宽裕，后排的腿部空间超过2拳。正是将本田“MM理念”（乘员空间最大化，机械空间最小化）发挥到极致，本田XR-V也成为家用车一个不错的选择。

在空间实用性方面，本田XR-V的表现也非常出色。举两个简单的例子，现在的年轻人都喜欢喝奶茶，排半天队买了杯喜茶的“芝士莓莓”，或者到鹿角巷买了杯“脏脏茶”。可是不同的奶茶高度不一样啊，上车后怎么放呢？杯架太深，可能脏脏茶就不太好拿；杯架太浅，则芝士莓莓容易碰到手，甚至过急弯还有可能被甩出来。本田XR-V通过两个简单的机械机构，让杯架实现了深度和宽度的灵活变化，不说其他的，至少不用担心奶茶怎么放了。

后排座椅放倒，令SUV的实用性大大提高，这也是很多人选择SUV的原因。本田XR-V不仅支持座椅放倒，还可以将坐垫立起来，这就给第二排带来一块可控的立体空间。当我们运送一些娇贵的盆栽，或者怕宠物弄脏坐垫时，就可以将坐垫立起。虽然不一定每个人都会用到，但这种设计无疑给空间便利性带来了更多可能。

配置虽不高，但改装潜力大

在车载配置方面，一直是自主品牌的强项，特别是智能网联方面，近几年发展得较快。乍一看本田XR-V的配置表，你可能觉得“这不是我要的车！”因为除了顶配车型，其他车型还是搭载一块5英寸的普通液晶屏。但如果因为中控屏而拒绝本田XR-V，显然是没有必要的。其实在某宝上，只需1千多元就可以购入一款带语音识别、车载导航的触控液晶屏，而且可以实现不破线的无损替换。

此外，在前排、后排和后备箱，本田XR-V都配备了12V电源接口。不管你是买个转换头变成USB充电口，还是连接车载吸尘器等其他电器，都非常便捷。虽然本田XR-V在配置方面不太突出，但是驻车雷达、上坡辅助、自动驻车等实用配置都是全系标配，而且改装潜力较大。

赶上年轻化的风口

如今从微型车到中型车都在大谈年轻化，可是在2014年，市面上年轻化的产品并不多见。虽然有不少小型SUV的目标消费群体是定位于年轻人，但是并没有在外观、内饰方面做相应的改变。而且，彼时像贯穿式尾灯这种设计并不常见，使得本田XR-V成为一款非常有个性的车型。

正是因为赶上了年轻化的风口，而且占据了入局较早的优势，本田XR-V在前期积累了不错的用户口碑。虽然市面上陆续涌现出很多产品力不错的小型SUV，但是消费者从了解到认可往往需要一个过程，于是具有口碑优势的本田XR-V，就理所当然的成为销量榜单上的常客了。

虽然优秀，但升级换代已迫在眉睫

本田XR-V提供了1.5L和1.8L两种动力，其中1.8L车型最大功率100kW，最大扭矩169N·m。虽然这是台地球梦系列的发动机，虽然初段提速还可以，但是中后段的加速难免会显得有点力不从心。面对市面上越来越多的小排量涡轮增压车型，本田XR-V在动力方面的劣势开始显现。

此外在配置方面，本田XR-V全系标配的卤素大灯，而且全系没有后排出风口。在几年前或许觉得没什么，但是来到2019年，这种配置的“瑕疵”或许会演变成“槽点”。所以，本田XR-V虽然算是款出色的合资小型SUV，但是升级换代已经迫在眉睫了。

写在最后：本田XR-V现阶段的成功，或许有一些运气的成分。但是其在设计和空间等方面的突出表现，是值得我们借鉴和学习的。有消息称，其中期改款车型或将在2019年下半年上市，改款后能否延续现款的辉煌呢？我们拭目以待吧。