前段时间，凯迪拉克经销商近乎10万元的疯狂促销让大家心头一颤，甚至汽车网站还挂出高达15万元的优惠幅度。

不仅是凯迪拉克，在现今竞争白热化的国内市场中，多数豪华品牌为谋求更多市场份额都有不同程度的让利。

接下来，我们看一下目前哪些豪华品牌中大型车有较大优惠。

奥迪A6L

全新一代奥迪A6L上市已有半年的时间，但销量并不可观，街头出镜率极低，不过老款车型价格依旧有着不小优势。

走访多处北京经销商，目前老款奥迪A6L最高可享8万元现金优惠，相当于打8.8折，今年年初甚至突破了10万元大关。

奥迪A6L正处在新老换代车型交替的阶段，因此老款车型有着相当丰厚的优惠。如果不介意买老款车型的朋友可以趁当下清库存阶段入手，想要买全新车型的朋友建议稳住钱包再等一等，以后必将会增大优惠幅度。

宝马5系

现今，宝马5系全国平均优惠在9折左右。最高能有9万元的现金优惠，不过只限于18款540Li车型，指导价65.99万，降价后为56.9万元，其余18款车型的优惠幅度在5万元之间。

对于目前市场在售的19款车型，全系大概有3-5万元的优惠。以19款525Li 豪华套装车型为例，去年年底时降价超过6万元，当然可能与经销商冲销量有关，而今年年初优惠则有所减少，可以试着以年底价格为由和经销商砍砍价。

从部分经销商和真实车主上传的终端价格来看，目前19款宝马5系的优惠幅度已趋向平稳，近期购车欲望较强的朋友可以考虑入手。

凯迪拉克XTS

凯迪拉克始终采用“以价换量”策略，销量常居二线豪华品牌榜首。相比竞争对手，凯迪拉克XTS配置并不多，一共就三款，因此对于消费者而言并不需要在车型选择上考虑特别多。

凯迪拉克XTS三款车型平均优惠幅度在8万元左右，顶配豪华型原价35.29万元，实际裸车价在26万左右。有意思的是，凯迪拉克每个月实际的平均优惠都会有差异，看来最终能以什么价位购车与消费者的砍价能力有直接关系。

按照目前的优惠力度，最低20万出头就能把凯迪拉克买回家，你是买帕萨特还是凯迪拉克？

捷豹XFL

除凯迪拉克外，打折优惠最凶狠还有捷豹。捷豹XFL全系最低10万元优惠起步，武汉有家经销商还给出高达21.20万元的现金优惠。

尽管优惠力度如此之大，但捷豹XFL今年4月份销量仅三百多台，1-4月总销量共八百多台，实在是惨不忍睹。

目前捷豹只适合想抱个捷豹标回家其他什么都不图的朋友，因为频出不断的小毛病以及极其麻烦的后期维修，实在是让人不敢接手。

总的来说，目前豪华品牌中大型车都有着不小的优惠力度，短期内想尽快购车的朋友可以考虑入手，不必再等到年关冲销量就可以买到价位合适的爱车。