近年来，玛莎拉蒂在中国的销量还是很可观的，但它不同于其他豪车的是，它女性车主的占有量在我国达到了四成左右，甚至说它是富婆的专有座驾也不为过，所以我们常常能在影视作品中看到美女驾驶玛莎拉蒂的身影。由此可见玛莎拉蒂在我国的知名度还是挺高的。
但奇怪的是，它的知名度提高了，但今年的销量反而下降了。从数据上看，其销量下滑的根本原因是因为我国销量急剧减少。那么为什么会出现这样的情况呢？
首先第一个原因，就是玛莎拉蒂旗下的车型太少了。虽然玛莎拉蒂也生产跑车，但实际上能够大卖的只有两款，分别是它的入门级轿车和 SUV。要知道，现在的市场竞争非常的激烈，每个品牌都在推出新的车型，如果玛莎拉蒂车型太少了的话，必定是竞争不过其他品牌的。
再有就是玛莎拉蒂的定位和售价有问题。它一直想把自己打造成高于BBA、比肩保时捷的豪华汽车品牌。而在年初又对中国市场进行了提价，如果真的是自身价值比较高，把价钱提高还能接受。但实际上，玛莎拉蒂比不上保时捷在中国的影响力和竞争力，看来过于自信不是件好事。
最重要的是玛莎拉蒂的口碑质量以及它在机械层面的产品力较之保时捷来说差的比较远了，没有核心的卖点！而单单凭借外观和品牌力想要在市场上竞争是非常的困难的，现在最新的消息法拉利不再给玛莎拉蒂提供发动机，这让我觉得玛莎拉蒂的前方道路十分困难，可能会被菲亚特集团转卖给其他汽车公司。
最后就是受关税的影响了。今年上半年，关税上调了不少，售价自然就高了，这让很多想要买车的人也只能被迫放弃购买。这就造成了进口车的销量远远不如之前，玛莎拉蒂也受到了影响。
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