NO.1劳斯莱斯库里南（售价：610万起 加价数未知）

加价指数：满天星

库里南

加价原因：差不多车头带小金人的都价格不菲。现在的各大豪华品牌中，卖的最贵的SUV应该就是库里南了，它是在幻影车型的基础上制造出来的，而且不同于其他车型的批量生产，所以库里南的数量很少，而且在上市之前就已经被预定了，属于那种有钱也买不到的车型。而且全球第一台库里南的售价是原来的两倍左右，车主一位中东土豪，至于为什么是两倍价钱，大家都懂！

NO.2迈巴赫S680（售价：280万起 加价100万起）

加价指数：★★★★★

2019款迈巴赫S680

加价原因：这辆车的内饰是顶级的，即便再挑剔的人，也能堵上他的嘴。使用材料全部都是全球顶级的，工艺也是顶级的，菱形纹理设计的真皮座椅也是顶级的，让他挑不出毛病。动力是6.0L的发动机，有着630马力的功率和1000NM的扭矩。

NO.3奔驰G （40万—100万不等）

2019款奔驰G500

加价指数：★★★★

加价原因：

奔驰G级加价原因其实很简单，现在有哪几个量产车是方盒子的，除了吉姆尼和jeep以及212，后三款都不够豪华。但是奔驰G既豪华又是方盒子，所以深受土豪们的喜欢，虽然新款的已经是承载式车身，但是拥有这款车的人真正去越野的能有几个？

NO.4丰田埃尔法（售价80万起，加价30万）

加价指数：★★★

要说国内市场MPV的皇帝，那肯定要属丰田埃尔法了，百万级商务豪车。

2018款丰田埃尔法

加价原因：玩车弟觉得，首先是一些明星拿来当保姆车，明星效应啊，大家一看明星都选了这个车，那肯定是因为这个车好啊，然后大老板们就一股脑的去买这个车。还有一个原因那就是物以稀为贵，埃尔法这款车每个月的配额只有400辆，没错，只有400辆。肯定满足不了供销，当供小于求的时候，大家就会想各种方法来获取，加价也是如此。不过这款车的后排座椅真的是相当舒服啊，想怎么坐就怎么坐。但是这款车除了后排两个航空座椅以及那台3.6L V6发动机之外，好像真的没有什么了。

NO.5路虎揽胜加长版（售价320万起，加价20万起）

加价指数：★★

此揽胜非彼揽胜，加价的车型并不是普通版的揽胜，现在去买普通版揽胜，还能享受到终端优惠，但是揽胜5.0加长版可没有终端优惠，不但没有你还要加价。

2019款路虎揽胜加长版

加价原因：揽胜5.0加长版的定位是行政级SUV，拥有7座的尺寸，却不是7座车，所以说后排的豪华程度不言而喻，不但豪华而且还宽敞无比。而且5.0T V8的发动机也确实恐怖。

NO.6汉兰达（售价24万起，加价2-5万不等）

加价指数：★

2018款汉兰达

加价原因：

在20-30万区间，汉兰达无疑是中大型SUV的王者。被很多人誉为“性价比之王”。但是这款车你把它和同级竞品车型放在一起之后，发现并没有优势，但是也没有很明显的缺点。但是汉兰达这车的整车一次性合格率达到98%，这已经是很恐怖了。其实，购买这车的群体大部分是为了满足家庭需求，所以省心实用固然很重要，再加上病毒式营销，让汉兰达加价加了10年。

以上就是玩车弟总结的几款加价神车，如果大家有何补充和吐槽，评论区等你！