氢燃料站爆炸：丰田和现代停止燃料电池汽车销售

昨天，挪威桑特维卡的一个氢燃料加油站爆炸并起火，这可能使2019年6月10日成为人们对氢燃料站和氢燃料电池汽车的看法永远改变的一天。爆炸如此之大，以至于在附近的汽车上引爆了安全气囊。

根据UNO-X站的报告，爆炸是巨大的。它触发了附近汽车的安全气囊，导致不得不关闭繁忙的E18和E16交叉口。消防部门建议安全区为500米。

但好消息是，目前还没有关于直接受伤的报道，但一些报道说，有两人因为他们车上的安全气囊受伤而被送往急诊室。

消防部门对当地报纸Budstikka说：“这可能是一个在Kjorbo警察局旁边的氢站爆炸的燃料堆。”

“由于有爆炸危险，现场附近的E18双向关闭。巴鲁姆的比约尼加德隧道的E16也因同样的原因关闭了，“道路交通中心的推特（the Road Traffic Central Tweets）”。

情况在22点开始正常化：

“E18现在又重新开放了，消防部门将很好地控制火灾，”他们22点在Twitter上写道。

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爆炸原因尚不清楚，因为需要调查

正因为如此，UNO-X在挪威关闭了另外两个氢站，而丰田和现代汽车制造商则暂时停止了FCV的销售（好吧，通常每个月只售出几个）。菲亚特克莱斯勒汽车的车主预计将得到出租汽车。

-达戈伊恩（@dagoien）2019年6月10日

考虑到全世界安装的氢燃料加油站很少，随着这次爆炸，每个加油站的平均爆炸次数可能会比任何其他燃料高出几个数量级。如果你打算推广FCV，这不是好事。

我们经常批评氢燃料电池汽车是一种不好的全电力替代品，因为它的能源效率低，成本高，而且缺乏加油基础设施。由于采用了超高速充电器，新的BEV的充电时间缩短了，单次充电的范围也增加了，因此FCV似乎永远都没有机会起飞。任何与安全有关的问题（尤其是重复出现的问题）只会增加挑战。

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韩国全球首次发生氢燃料储存罐爆炸

5月23日位于韩国江原道江陵市的一个氢燃料储存罐发生爆炸，事故致2死6伤。根据官方初步估计看，应该是在履行水电解氢气试验的过程中，因操作失误而产生的事故。

挪威氢燃料站的再次爆炸，让那些本身对氢燃料安全性抱有疑问的人们更加感到担忧，就在世界各国大力推动燃料电池及氢能利用的今天，这次爆炸必将震动全球氢能利用市场的前景。