相比大众迈腾丶大众帕萨特而言，斯柯达速派在市场当中的表现似乎有着耐人寻味。相比前者而言，速派可以说就是一个换标的迈腾，但是速派整体外观表现似乎没有迈腾那么年轻化，又或者说速派没有“大众”标的加持，所以即便是同一平台的产物，大众迈腾丶大众帕萨特在市场的认可度以及销量要比斯柯达速派高的多。

随着市场B级车型的大换代，斯柯达速派在市场的表现更加苛刻，即便是在优惠的情况下，斯柯达的销量依然不高，如今，全新一代斯柯达速派在京港澳车展上正式发布，新车相比现款车型更加年轻，配置相比现款车型更高，尺寸相比现款车型更大，如果新车上市后能够给出一个合理的价格，全新斯柯达速派将会成为它的翻身之作。

全新斯柯达速派值得我们关注的有以下几点：

1.外观采用了家族式水晶切割设计风格，整体表现比现款车型更加时尚

2.配置更高，换装液晶仪表盘

3.取消1.8T引擎

全新一代斯柯达速派外观延续了家族式“水晶切割”设计风格，整体表现更加年轻化丶更加时尚化。新车前脸采用了六边形进气格栅中网采用了直瀑式镀铬进行点缀，搭配两侧LED大灯组给人呈现出过目不忘的视觉效果，雾灯区域换装成横向式灯源设计，整体设计更加时尚。侧面，大尺寸多辐式轮毂造型更具运动感，贯穿式腰线设计更具力量感。尾部，修长的镀铬贯穿两侧尾灯组，LED光源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度，全新的“字母”LOGO彰显该车的视觉效果，黑色的下包围由镀铬饰条点缀，排气依然采用隐藏式设计风格。

斯柯达速派定位一台中型家用轿车，新车长宽高分别为4869mm1865mm1489mm，轴距为2841mm这样的车身尺寸相比现款车型有所提升，后排空间表现无需置疑。

内饰上，全新斯柯达速派依然延续了现款设计风格，只是针对某细节处做出了提升。“T”型中控台设计更加简洁，大面积的软性包裹以及镀铬饰条进行点缀，不仅提升该车的触感还彰显该车的奢华感。配置上，新车换装液晶仪表盘丶多功能方向盘丶一键启动丶电子手刹丶镶嵌式中控屏丶电动天窗丶车内氛围灯等等能够满足日常需求。

动力上，全新一代斯柯达速派将取消1.8T引擎，采用1.4T以及2.0T高低功率发动机，最大功率为150丶186丶220马力，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，满足国六排放。

笔者有话说：全新斯柯达速派无论是外观丶配置全面得到了提升，从产品表现上是不输大众迈腾丶大众帕萨特的，只是当下消费者只认识“VW”标，导致速派在市场的认可度不高。那么，全新斯柯达速派能否打动消费者为之买单？

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