​运动豪华，是现在颇为流行的话题，要说那个品牌把它们融合的最好，我想雷克萨斯就是代表车企之一，它凭借匠人匠心的造车精神使得每一款车都达到了登峰造极的水平，全新雷克萨斯ES的问世，可以说将品牌精神再一次得到升华。

外观：激进中带着沉稳

从外观上来看，新款雷克萨斯ES是基于丰田全新的TNGA结构打造而来，相比老款车型造型更加犀利，仿锤形进气格栅面积以及密度都有所提升。另外，试驾车还配上了F-SPORT运动套件，让它更具运动气息。而矩阵式前大灯搭配镰刀形日行灯让它更具攻击力。

雷克萨斯ES侧面造型修长，优雅的流线造型增加了它的美感，在细节上，外后视镜还配备了导流鳍，能有效降低行驶中的乱流、风噪以及风阻的作用。

新车尾部并没有因为运动套件的加入而变得夸张，它更加给人以稳重的感觉。新车尾灯同样采用了LED设计，当点亮后还增加了尾部的视觉宽度。

内饰：居家风格

全新雷克萨斯ES的内饰采用了环抱式设计，多线条的穿插展现了很强的层次感，另外，该车内饰大量采用了真皮包裹，营造出很强的豪华氛围。

方向盘采用了经典的三幅式设计，粗壮的设计让它有了较为出色的手感，此外F-SPORT标识、换档拨片也有所体现，而这也增加了它的运动氛围。

8英寸液晶屏幕平心而论尺寸确实有些小，但并不影响我们日常使用，它内部搭载了LEXUS G-BOOK造作系统，它可以给我们提供导航、蓝牙音乐、天气预报、语音交互等功能。让我感到不解的是，该屏幕并不支持触控功能，当我们实际造作时，是通过档把处的Remote Touch进行操作，每一次操作都能得到震动反馈。

全新雷克萨斯ES依旧搭载了双区自动空调，我们不仅可以通过中控屏幕操作，还可以通过中控台按键进行操作，另外温度调节按键采用滚轮拨片设计，科技感十足。

雷克萨斯的座椅全部采用了红黑真皮设计，还配备了祝福驾驶10向电动调节功能以及座椅加热功能，支撑性以及包裹性都很好，头枕处还印有F Sport标识，增强了车内的运动氛围。

动力：以舒适为主

动力方面，全新雷克萨斯ES搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率152kW，与发动机匹配的为一台8速手自一体变速箱，并支持经济、运动以及普通三种驾驶模式。

既然我们这次给大家展现的是运动版车型，那么先说说它的运动模式吧！在该模式下，车辆起步时并不会有往前窜的感觉，但音响系统模拟出的声浪却让你好似在开一台大排自吸车型。变速箱换挡也非常积极，整个驾驶过程中并不会有顿挫感，只是在转向时方向会沉一点而已。

在普通模式下驾驶时，与常规车型并没有太大区别，在减速时，车辆还会自动转变到ECO模式驾驶。此时整套动力系统会变得非常慵懒，给人一种有力使不出的感觉。如果你想在ECO模式下超车的话，我劝你还是放弃吧。

深踩油门或急加速时，变速箱会主动降2个档位，发动机转速会迅速攀升，随着动力被源源不断的输出，让我们感受到了些许性能车的味道。弯道时，悬架系统能提供强有力的支撑，在面对坑洼路面或减速带时都能过滤掉多余的震动，让车内更加安逸且不会出现车身松散的感觉

写在最后：

全新ES的实力绝对不能小觑，犀利的前大灯造型，更有立体感的前脸造型，让人第一眼看上去就有一种过目不忘的感觉。精湛的内饰做工也让我们见识了雷克萨斯深厚的功底以及用料的实在,作为款中大型轿车，能够在运动、豪华以及舒适之间做到完美平衡实属不易。