经过数十年的发展，中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场，中国自主品牌也取得了很明显的进步，出产“神车”不再是外资品牌的专利，中国自主品牌也是“神车”频出......

提到“神车”，很多人会不由自主的想到五菱和宝骏，但是我们今天的主角是另一款“神车”，它就是长城汽车的哈弗H6，一款连续占据SUV实现销量冠军宝座好几十个月的“神车”，虽然曾经有数款车型都曾威胁到哈弗H6的地位，如宝骏560，传祺GS4和宝骏510，但也只有去年有一个月的冠军宝座被宝骏510夺走，不过哈弗H6又很快夺回了冠军宝座，而且还一直保持到现在，曾经的竞争对手却离冠军宝座是渐行渐远......

看来冠军位置真的是不好做，哈弗H6才甩开传祺GS4、宝骏560和宝骏510，坐稳冠军宝座，但另一款实力强劲的对手又冲了上来，那么这款车是谁呢？它就是大众途观。根据2019年5月产销数据显示，长城哈弗H6实现整车销量24086辆，同比下降18.2%，而大众途观实现整车销量22866辆，同比下降2.1%，两款车销量只相差1220辆，虽然两款车销量都在下跌，但长城哈弗H6跌幅更大，长此以往，长城哈弗H6的冠军宝座再次岌岌可危......

2019年5月SUV销量前十车型排名

那么低端的长城哈弗H6的冠军宝座会被高端的大众途观夺走吗？

也许有人会说不可能的，毕竟经历过那么多挑战，但哈弗H6依然是稳坐冠军宝座，不过我个人认为这次情况完全不同了，以前威胁哈弗H6的都是自主品牌，而且品牌影响力不如长城哈弗，而现在可是大众途观，哈弗的品牌影响力完全不如大众，更何况中国汽车市场低端车市场逐渐趋于饱和，当人们考虑置换车时，只会选择更高端的车型，所以中国汽车市场上的消费升级是愈演愈烈，豪车开始走俏，中低端车开始萎缩，所以谁胜谁负，还真的很难说......

不过哈弗H6也不会心甘情愿的让出冠军宝座，为增强竞争力，哈弗H6国六版车型已经上市，至于哈弗H6能否再次守住冠军宝座，化解危机，让我们拭目以待吧......朋友，你们说呢？