国内的车市，还是以SUV最为热销，众多车牌纷纷推出适合各个细分领域的新SUV车型，来抢夺中国SUV市场这一大块蛋糕，当然，每当我们身边有聊起SUV这个话题的时候，我们总是不可避免的聊到那款被称为“神车”的哈弗H6，然而，有一款本田的豪华品牌SUV却被大家忽视着，因为它真的太低调了，它就是广汽讴歌——RDX，这也是讴歌有史以来最好的产品之一。

我们都知道，讴歌是诞生于美国的日系豪华品牌，这么多年来，它凭借着自身的“精确、精密、精致”的品牌理念在美国圈粉无数，时至今日在美国依然畅销，而进入中国之后，讴歌选择与广汽进行合作，先后推出了CDX、TLX-L以及我们今天的主角RDX等车型。

虽然讴歌RDX低调但却富有内涵，该车无论是在驾驶性能还是在安全科技方面都做得比较出色，并且还加持了诸多讴歌先进的“黑科技”，使得它在用户口碑中获得了4.57的高分，那接下来，我们就一起来看看它到底有何实力吧。

在外观方面，讴歌RDX的外观采用了家族式的设计理念，钻石切割设计的五边形中网看上去非常的精致，在搭配两侧犀利修长的前大灯组，以及锋利修长的线条，勾勒出该车整个前脸层次分明，颇具有个性。

车身侧面线条流畅，整体比例比较协调，多腰线设计延续了此前CDX车型的特点，与车顶在C柱后逐渐加宽的设计形成了流畅的车侧造型，整体看上立体感极强的同时也拉伸了整车的视觉长度。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4725mm/1926mm/1668mm，加长后的轴距达到了2750mm。车内的乘坐空间得到进一步的保证。

尾部造型则厚重饱满。细节间的处理与车头一样精致、犀利，虽然车尾没有实用太过张扬的设计元素，当整个车尾的线条起到了很好的收尾作用，此外，双边双出的圆形排气口视觉也很唬人，总之在我看来这款车给我的感觉就是一种充满了视觉冲击力的凶猛与动感。

内饰方面，该车在内饰上的设计感很强烈，采用的对称环抱式座舱设计营造出的整个内饰很宽大的视觉效果，再配合优秀的用料与细致的做工，将该车的豪华氛围营造的非常到位，方向盘采用可全新的设计握感不错，仪表盘则依旧采用了传统的双圆形机械仪表，中控的10.2英寸液晶显示屏采用了悬浮式设计，画面很清晰，内置蓝牙、苹果CarPlay手机互联等功能非常实用。

配置上，讴歌TDX全系标配有8气囊、自动驻车、车道偏离预警系统、可变悬挂、可变转向比、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、换挡拨片、16向座椅调节、自适应巡航、无钥匙启动系统、双区自动空调和车载空气净化器等配置，非常丰富。

至于在动力上，讴歌RDX搭载的是代号为K20C5的2.0T直列四缸发动机，最大输出功率为195kW(265Ps)/6500rpm，最大扭矩380Nm/3000-4000rpm，这样的动力参数在同级别中其实是属于领先水平的，传动匹配的是10AT变速箱，此外而顶配车型还将提供SH-AWD全时四驱系统。

总结：如果单就产品本身来说，讴歌RDX无论是外观、内饰配置又或者是动力方面都有着鲜明的亮点，虽然就像文章开头所说的这车是有点低调了，但其实却是非常有内涵的，除此之外，该车的整体做工以及驾乘体验也都做到了同级豪华品牌该有水平，所以说该车的潜力还是非常大的，对于这样一款车，不知道大家又有什么样的看法呢？