自从哈弗H6这款车一上市，就以迅雷不及掩耳之势的速度长期占据了国内紧凑SUV市场的榜首之位，多年以来，不乏有传祺GS4、吉利博越，长安CS75等车型共同夹击H6，不过每次都能被H6力挽狂澜，不过同时H6也承受着极大的压力，它急需一款入门级的SUV来为它分担压力，这时哈弗H4就来了。

定位与H2与H6之间的H4在上市之后凭借着哈弗的口碑以及优惠的价格也获得不少市场，不过随着其他品牌入门紧凑SUV车型的更新换代以及国六排放的逼近，H4已经渐渐出现了无力感。近日，哈弗官方宣布：H4国六智联版正式上市，该车共有三款车型，指导价为9.70-11.50万。该车在外观内饰上并没有太大改动，主要针对配置进行了升级

我们先来看看其外观，在外观上H4国六版与现款保持一致，延续了家族式的设计语言，六边形的家族式进气口内部由多条横幅式镀铬条构成，视觉上很有家族辨识度，两侧LED灯组显得炯炯有神，同时，新车前保险杠采用“X”形设计元素，圆形雾灯组则显得较为规整。

侧面看上去该车比较紧凑，侧面的腰线并不复杂，非常简洁清晰，窗柱以及窗沿都是用了镀铬条进行装饰，使之看上去较为动感。

尾部的造型相对于比较中规中矩，两侧尾灯组使用一条镀铬进行连接，拉宽了尾部的横向视觉，双边双出的排气搭配硕大的下护板增添了尾部的越野氛围。

在内饰方面该车也并无太大变化，中控台向主驾驶倾斜的设计，不仅仅方便了驾驶员的操作，更能突出以驾驶员为核心的设计理念，此外，在用料做工方面体现了哈弗的一贯水准，材质精良，做工精致，比很多合资车都厚道的多。下悬浮式的中控屏非常吸睛，搭配下方的钢琴按键，精致感得到了增强。略微遗憾的是，方向盘是多功能四幅方向盘，如果能够配三幅平底就拉风多了。

配置方面，新车换装全新的电子档把，此外还标配防眩目后视镜、多功能方向盘、换挡拨片、9英寸彩色液晶显示屏、胎压监测以及哈弗互联3.0 系统等多项科技与安全配置。高配车型还拥有R19轮圈、12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表、驾驶座椅6方向电动可调、侧气帘、360环视等。

动力方面，新车搭载型号为GW4B15A的全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，满足国VI排放标准

总结：目前哈弗的SUV是无可争议的国内第一品牌，同时也是SUV的领先者，这就让哈弗H4先天环境非常的良好，拥有足够的知名度以及便利的营销渠道，是很多同级对手所不能比拟的，此外再加上年轻时尚的颜值以及1.5T+7DCT的强力组合，将远远领先同级对手，作为哈弗旗下的又一款爆款之作，哈弗H4领先同级的速度推出国六车型，犹如锦上添花进一步提升H4的整体竞争力。