一、汽车空调不制冷只有风的原因

1、短少冷媒

有的时分是汽车空调零碎里的冷媒呈现了麻烦。汽车空调的的零碎是由多个金属管路构成，这些管路之间存在粗大间隙，因而汽车空调零碎中的冷媒是存在细微保守的。加上汽车空调零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒，因而当冷媒的数目增加到一定程度后，汽车空调制冷才能便会低落。一些具有冷暖空调的车型假如汽车空调制冷缺乏便会呈现出风口吹出热风的景象。

2、汽车空调紧缩机皮带过松

当驱动汽车空调紧缩机的皮带松驰，紧缩机任务时会打滑，惹起传动服从降落，使紧缩机转速降落，紧缩制冷剂的保送降落，从而招致汽车空调不制冷，假如汽车空调的紧缩机驱动带过松，这时分就该当拉紧，若用手翻转不动，则阐明驱动带过紧，应略微再松一点，固然，若紧固有效或驱动带已有裂纹老化等毁伤，应改换一条新的驱动带。

3、冷凝器过脏

炎天常常发明空调不良，去检测空调零碎没有麻烦，高低压根本一般，去4s店修车时常常会引荐车主做一个刷洗水箱的运动。刷洗水箱、冷凝器的目标主如果散热，春季的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会形成发动机温度太高或空调不良这么的景象，以是每当过了春季车主们一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。

4、临时不调养

滤芯太脏影响风量巨细空调滤芯的影响就是阻拦车外的尘埃进入车内，运用时光长了当前，空调滤芯会呈现赃物、异味、以至梗塞。当空调滤芯被堵满尘埃异物，就会严重影响空调的风量，到时呈现风量档位开的很高，乐音很大，但实践风量却很小，以是吹出来的寒气就会减小很多，影响制冷结果。

二、汽车空调不制冷只有风的解决办法

1、一边开空调一边开外旋转无疑是将车外热气往车内引，空调制冷结果天然变差，以是在气候酷热的时分，在外旋转换气后要尽快调回内旋转。固然，也不能不断内旋转，长时光车内氛围得不到畅通，不单简单得空调病，也会简单形成一氧化碳中毒，最好的办法是表里旋转瓜代运用。

2、很多车主在上车后就会紧闭车窗并翻开空调降温，但这么不只没法疾速降温，还会让车内充溢空调刚开启时吹出来的刺鼻气息。

准确做法是先将车窗翻开透气，待车辆运转波动后，开启空调并调至外旋转形式，当车内温度与外界靠近时，再封闭车窗，调至内旋转形式，这么可起到疾速降温的影响。

3、车内汽车空调我们能够采用寒气的这个物理特征来加强制冷服从，开启制冷时能够将空调出风口朝上，将凉风尽量的往上方吹，这么即能够在车内完成天然对流旋转，加强制冷服从。

三、汽车空调不制冷只有风的保养常识

1、每次使用空调时间不宜过久

有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

2、空调出风口方向不要随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3、不宜长时间使用空调内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内， 因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

大家的汽车空调要是也有相同的毛病的话，大家可以根据小编为大家介绍的进行一下检查，到了夏天我们开汽车空调的频率大了，一定要做好了汽车空调的维护工作，不然就要受到太阳的关照了。

空调制冷原理

上初中时大家想必都在物理课上学过一个知识点：液体蒸发吸热、制冷。在我们生活中，并不乏这一点的具体体现，比如去医院打针时，当医生将酒精涂抹在皮肤上时，我们立刻会感受到凉爽；夏天洗完澡之后，会凉快挺长一段时间。这也是空调制冷的基本原理，空调的发明者正是由这一点想到了制作空调。

液体都有凝固点和沸点，即由液态转为固态或气态的温度节点，而沸点和本身的属性、压力有关，比如水和其他液体的沸点就不一样；再比如在一般情况下水沸点为100°C，但在高海拔低压的高原地区沸点就没这么高，也就是说压力越低、蒸发越快，同时根据夏天衣服干得快这一事实，得出温度越高、蒸发越快的结论。

尽管知道了蒸发吸热，但水在一般区域的沸点太高了，而提高温度加快蒸发速度显然是不现实的，因为咱们做空调的目的就是为了降温嘛，先升温促使蒸发再降温又有什么意义呢？所以只有从压力和找寻其他沸点低的材料方面着手了。

经过几代人花费大量时间的努力，终于找到了氟利昂（氟氯化合物的混合物）这种材料，俗称“雪种”，它有什么优点呢？之所以选择氟利昂，根本原因就是它是一种易挥发的液体、无色气体，其沸点相当低，而且它没有什么毒，尽管它含有氯元素会破坏臭氧层并加重温室效应。目前大多数车辆都是采用的R134a制冷剂，虽然不破坏臭氧层，但同样会加剧温室效应。

最后总结下空调制冷的过程：低温低压的气体→经过压缩机→变成高温高压的气体→经过冷凝器→变成中温高压的液体→经过膨胀阀→变成低温低压的液体→经过蒸发箱→变成低温低压的气体，在这个过程中制冷→下一个循环。