捷豹作为一线豪华品牌，旗下的车型都是主打的性能以及颜值路线，汽车的品质也是非常的可靠的，而今天要说的这款车型就是捷豹旗下的中型轿车，捷豹XEL，入门版起售价在23万起售，极具性价比，可谓是豪华车中的战斗机，颜值动力集一身，玩车撩妹没商量，下面我们就来看一下这款车子的具体表现。

豪华度堪比BBA，如今跌倒23万起售，妥妥的撩妹神器

外观设计走的是优美路线，颜值真的很高，整体比较动感，前脸设计很激进，黑色网状的进气格栅加上镀铬装边看上去非常的精致，最亮眼的就要数它的大灯设计了，艺术美学运用的非常恰当，修长的大灯造型相当的灵动。

车身侧面流畅的线条在视觉感受上看上去整个车身非常的长，唯一不足的就是入门版的17寸轮毂减小了它应有的霸气。

尾部设计的还算饱满，双边单出的排气足够彰显它运动的身份，外观的设计上突出了很多捷豹主打独特的速度与性能的语言，尾灯的造型也是非常的有没，点亮后的效果非常赞。

作为一个豪华品牌，内饰的豪华程度也是毋庸置疑的，黑色的内饰更容易突出它的高级感，不得不说现在的豪华品牌为了突出豪华性，将这个黑色的元素运用的炉火纯青啊，全液晶的仪表和大尺寸的中控显示器提高了整个车内的科技感，随着车子启动熄火同步升降的圆形档杆让整个驾驶过程非常的有仪式感。

中控采用对称式的设计，中控区域运用了了大量的软材质覆盖，细节方面的处理也不得不让人赞叹作为豪华品牌的最高工艺水平，中控的布局也是相当的规整，多种功能按键集成在方向盘上，操作起来非常的方便，真皮包裹的三辐式多功能方向盘手感相当好，虽然是入门版车型，但是配置方面丝毫不含糊，比如胎压监测，前后排头部气囊，车身稳定系统，车道偏离预警，车道保持，主动刹车等高级配置，此外还有4种驾驶模式可随意切换。

车内的空间表现在同级别车型里也是非常有优势的，轴距达到了2935毫米，乘坐空间是相当的宽裕，前排座椅可支持六向调节，遗憾的是没做座椅加热通风的实用功能，甚至是连腰托也没有，对于一些喜欢跑长途的人来说坐久了肯定会感觉到累。

后排的空间表现不错，同级别里面处于优秀水准，保持前排座椅不变的情况下腿部空间都还有一拳之多，跷二郎腿自己葛优瘫都不成问题，后排还有中央扶手，且全系都为真皮座椅，舒适性大大提高，档次感也是油然而生，座椅的舒适性也是广受好评。

动力方面搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率可达到200匹马力，扭矩更是达到了320牛米，与之匹配的是一台宝马同款的8挡手自一体变速箱，日常使用完全可以应付，由于是后轮的驱动模式，所以这台XEL的可玩性还是非常高的，偏硬的悬挂让车子的操控性能足以媲美宝马。

豪华度堪比BBA，如今跌倒23万起售，妥妥的撩妹神器

目前根据各地的优惠力度，入门版车型售价跌倒了23万起售，性价比很高，对此大家还有什么不同的看法呢？欢迎下方评论，我们一起讨论一下。