在以北上广深为主的共19个城市率领下，从7月1日起提前实施新一轮国六排放标准，国六来袭进入“倒计时”，这也让各地经销商苦不堪言，开启了国五车型“白菜价”甩卖模式。

首先，以最受大家关注的凯迪拉克ATS-L为例，低配车型指导价27.38万元，大幅度优惠完后车架在18万左右，不过随着7月1日的临近，清仓大甩卖活动已经进入尾声，就连小众国五车型都被抢售一空。

不过，捡漏也并非没有希望，不妨将目光转至平行进口豪车的市场，据了解这些豪车已经动辄优惠20-30万元，车商也不愿看着豪车烂在自己手里，因此有需求的朋友还可以从中“捡漏”。

此外，目前国五车型在大幅度优惠情况下，你心动了吗？假如还在纠结国五和国六如何选择是，建议你不妨先从下面了解一下两者利弊：

① 库存在售的国五车型，因为已经生产销售，在终端销售时不得不大幅度降低价格销售。而且6月30日将是最后期期限，购买国五车型需要在此之前开出机动车统一销售发票，超出日期则无法上牌。也就是说，国五车型价格更具优势。

② 由于国六排放标准更加严格，在技术上高于在售国五车型，不可避免的增加了成本，所以在购买国六车型时价格可能高于国五车型。也就是说，国六车型不占价格优势。

③ 对二手车市场而言，在国五刚实施时二手车市场出现过大幅降价销售的情况，因此国六政策来临时，或许会对二手车市场再次带来影响，国五车型极有可能大范围降价销售。也就是说，国五二手车贬值率增加。

最后，一些大城市对排放有着严格的管理，未来国五车型可能会更早划入限行行列里，所以如果城市管理更加严格则一步到位直接选择国六车型，反之则可以选择国五车型。了解完之后，大家是不是更坚定自己的选择了呢？

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