7月起，山西省将正式推广使用达到“国六”排放标准的车辆，也就是说，只有达到“国六”排放标准的车辆才能上牌。

提前实施国VI标准的省市

山西除大同、忻州、朔州外

其余8市位列其中

面对这一新政执行，很多车主开始担忧

现在还能买国五新车吗？

6月30日前购买的“国五标准”新车

7月1日后是否能注册登记？‍

7月1日后省外“国五标准”小型载客汽车是否可以迁回省内注册登记？‍

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近期，山西太原市众多汽车经销商、尤其是自主品牌的车商都对大量库存的“国五车”开始了“挥泪大甩卖”，有的甚至半鼓励半要求地在内部员工中发起“员工低价团购”活动，希望能够尽快清理库存，降低损失。

员工内购，六折甩卖

“国五车马上就不能上牌了，没法上牌也就没法销售。现在店里还有库存车20多辆，老板一看不能全砸在自己手里啊，就发动我们员工内部认购，其实就是便宜大甩卖。指导价11万的高配车型现在打六折，6万多就能买到，挺合适的，要不你考虑一下？”这两天，在太原市一家自主品牌汽车4S店做销售的小许经常在朋友圈里推送着“员工六折购车”的信息，只是因为，还有不到20天，店里的“国五车”就没有了销售资格，只有赶在这个时间之前把车推出去，才能最大程度回笼资金，减少损失。

山西省执行的这一新政，来源于去年国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，该方案明确规定从今年7月1日开始，国内重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到“国六”排放标准的车辆。

随后，山西省也明确宣布执行“国五”向“国六”切换的新政策。要求从7月1日开始，达到“国六”排放标准的汽车才允许上牌。由此，清理“国五车”成为这个月众多汽车经销商最急迫也最头痛的事情。

“国六”来了，“国五”还能开吗？

下月执行的只允许“国六”车辆上牌政策，可以说对山西太原市的汽车市场已经形成较大的冲击。

那么当下“国五车”还能买？

业内人士表示：完全可以。

太原市面上部分汽车品牌4S店有“国六标准”车型销售，但大部分在售车型为“国五标准”。且相比“国六标准”车型，“国五标准”车型目前优惠幅度较大。

因为根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，在2025年7月1日前，车辆依然沿用“国五”标准进行检验。换句话说，至少在未来6 年内“国五车”可以不用担心排放和限行问题。这也并不意味着“国五车”只能开6 年，按照目前欧洲和国内5年更新1次的排放标准速度，加上限行政策的缓冲期至少在3年以上，那么“国六”实施之后，“国五”的车至少还能再开13年。

也就是说，今后相当长一段时间内，市民使用“国五车”都是没有问题的。正是看到了这一点，太原市的经销商也表示，如果“国五车”实在卖不出去，还有“最后一招”：提前给“国五车”以公司或者员工名义上牌照。不过，已经上了牌照的车就相当于二手车，销售给客户时只能便宜出售。”

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非“国六”车辆7月1日后、按购车发票日期注册

对于车主而言，于2019年6月30日前购买的非“国六标准”轻型汽车，可在7月1日后根据购车发票上的日期按规定办理注册登记；7月1日后，外省牌照小型载客汽车若要迁入省内，需符合“国六标准”，且取得增量配置指标；省内二手非“国六”小型载客汽车，在已取得增量配置指标且车辆非“黄标车”的前提下，7月1日后仍可继续办理过户登记。