昨天很多朋友会跟我说赶紧加油去，油价降了，原来是根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于6月11日24时开启，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低465元和445元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花18.5元。本次调价是2019年国内成品油调价窗口出现的最大跌幅。

很多人会问这个中国这个油价为什么会波动这么频繁呢，油价是怎么制定的呢，美国为啥油价这么便宜，我今天就给大家解答一下这个中国的油价定价和美国油价比中国便宜的原因。

首先中国的成品油价格是由发改委制定的，在原油的价格上，中美两个国家都是按照布伦特原油价格，价格的标准是相同的，虽然制定标准一样，但是最后的终端价格是不一样的。

从税负上来看，2017年美国的汽油价格中原油的成本占了一半，地方税占了百分之十九左右，销售占了百分之十七左右，炼油的成本和利润都是百分之十四。到了2018年情况又有改变，原油价格由原来的一半变成了现在的百分之六十多，销售占百分之十二，成本和利润还是占百分之十二，地方税占百分之十五。

再来看看我国的情况，因为我国的税种不同所以就整体来看，税负占了油价的百分之五十左右，但是不到百分之五十。相比之下我国的税收占的比例更多一些，可以说一半的钱要上交国家的，这也是为什么我的油价会比美国的更高一些的原因。

还有就是原油的进货来源不一样，沙特在全世界的范围内是最能产轻质石油的，开采的成本很低，沙特和美国之间的关系也是比较复杂的。所以沙特会优先供给美国石油，不仅是如此价格方面相信也会优惠不少。再加上美国自己内部的石油开采，所以美国的石油成本价格就是比较低。

中国就不一样，中国主要是把目标放在了俄罗斯上。但是俄罗斯的开采成本明显是要高于沙特的，当然鸡蛋不能放在同一个篮子里，合作的还有委内瑞拉。虽然委内瑞拉的石油储量超过了沙特，但是都是重油多一些，油质远远不如沙特。还有就是美国的干扰了，让委内瑞拉的开采成本不断的增加，所以也不是经常和委内瑞拉合作。

还有在中国的石油行业都是寡头垄断的，所有的中下游的企业都是从中石油和中石化买油的，所以国内的两大油企发展的非常迅速。因为使用汽车的人越来越多，所以两个企业也跟着水涨船高。现在唯有把这一个垄断政策打破才能缓解这个现象，尤其是一些比较优秀的外资石油企业。不过中国也不会一下子都放开，2015出了一个放开放开成品油市场定价的意见，也只是说了择机放开，看样子，油价要跟美国这么便宜，确实现阶段还有很大差距。