@懂车帝App@头条号@奥迪说实话，奥迪Q5L卖得好不好，大马路上能不能经常看见其身影，就最有说服力了。Q5L上市也有一段时间了，为什么感觉卖得并不好？各有各的看法，但比较普遍的说法是：“相比于Q5来说，Q5L少了一些新意，仅仅加长已经不好使了，消费者可选的其他车型也更多了”。

前些年，在这个级别的SUV中，Q5不能说一家独大，也差不多占据了半壁江山。而这就是连锁效应，买的人越多，口碑传递的越好，也就吸引了更多的消费者。而这一两年Q5的销量也有所下滑，厂家适时的推出了Q5L加长版，但是消费者似乎并不买账，毕竟少了一些新鲜感，惊艳味道，而且就算车辆不仅仅是加长这么简单，但是很多人也懒得去了解了，毕竟前些年加长的手段就像武功高手过招一样，出的多了，“傻子”也看明白了。

前不久也有人问我买路虎发现神行还是买奥迪Q5L，我觉得电话里说没什么意义，也看不到实车，于是就和朋友约在了奥迪的4S店，去看看车，喝喝茶。其实一进入店内，发现销售人员主推的还是A4L和A3偏多，可能人家也觉得我们的消费能力就在这个水平吧。但是不可否认的说，A4L可能在尺寸和配置，以及价格上更平衡，而A3无论是配件档次还是整体的工艺和销售受众群，都是相对最广的覆盖车型，所以有一部分原因是即便你在看Q5L，销售人员也不冷不热，并不认为你买这款车，也并不一定要推销这款车，即便每个店都有销售配额。

那么Q5L真的就仅仅是加长了这么简单吗？将近40万元的入门级车型你会选吗？我们现在就来看看。车辆加长了，视觉上优点修长，但不够高大，可是实际获得的轴距就是2908mm，后排男士可以轻松乘坐，而4753mm的车长也就相当于A4L的水平，停车和城市道路驾驶也很灵活。不过入门级车型配备了18寸轮毂，有点小气，并且也不是LED前大灯，而是氙气灯。此外就是后尾灯不是动态转向灯，其他和高配车型也没有特别明显的区别，虽然比老款Q5外观上改动的更加年轻化了，但是入门级价格并不算便宜。

车内比较吸引人的就是全液晶仪表，可是在现在速腾都有全液晶仪表了，很多其他品牌也有所配备了，所以这也不算什么创新的配置，并且入门级车型也没有这个全液晶仪表。虽然入门级车型配置相对简单了一些，但是车辆的后排却配备了可独立控制的空调出风口，USB接口等，并且后备箱的电动闭合也是标配。另外老款Q5的后排座椅是可以调节的，靠背也可以调节，但是新款Q5L取消了这款配置。

比较让人不爽的是入门级车型配备的是低功率版本的2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩320Nm。不过好歹全时四驱系统是标配，在驾驶上有一些弥补，尤其是下雪的北方。

驾驶上，Q5L虽然加长了，但是和老款Q5并没有过多的区别，车尾的不会显得笨重，底盘也仍然扎实。只是为了让Q5L更显得年轻一些，方向盘的转向力度变沉了，后视镜因为外观的年轻化设计也变得更窄了，多少影响了一定的后视镜观看视野。

在这种改动不是很明显，而且还是一个“加长”的套路出招的情况下，对手又层出不穷，比如更有新鲜感的奔驰GLC L，价格优惠幅度较大的路虎发现神行。所以奥迪Q5L在这多重压力的情况下，不似前些年那么紧俏也在情理之中。