​迅速崛起的国产车令该领域生机勃发，却也浮现出诸多问题，从消费者对待国产车的态度中就能察觉一些端倪。某些人宁愿放弃国产车的性价比优势而选择合资车，考虑的就是油耗、品质等问题。不可否认，许多国产车在这些方面确实存在一定的提升空间，但在其中，仍然能找出一些相对值得信任的车型，比如哈弗H6、吉利博越，或是长安CS55。

良好的性价比令汽车的入门门槛降低，更容易提升生活质量，这是国产车所带来的益处。但前提是要保证质量，否则后期的维修养护成本足以令人抓狂。而长安CS55的质量虽然无法称之为出类拔萃，但也不可小觑。通常情况下，“三大件”是最能影响质量的方面之一，已然成为汽车的核心。而在其中的发动机与底盘方面，许多国产车一直都在执着的探索，并且也见到了成效。

从消费者的口碑中得知，哈弗H6、吉利博越等国产车在底盘与发动机方面故障率较低，能在很大程度上满足消费者对家用车的要求，只不过燃油效率依然有待提升，但这并不难接受，毕竟较高的性价比足以弥补这一弱点。而在同样位列“三大件”之一的变速箱方面，却没有太高成就。但凡了解汽车的人都明白，变速箱的生产与研发难度较高，甚至在某种程度上能超过发动机，正因为如此，才需要时间以及经验的积累。

变速箱的稳定性和性能成为许多国产车的弱点，虽然迫切想做出成绩，但前方却有种种难关等待着被克服，短时间之内并不容易改变现状。这时借助外力来缓解燃眉之急无疑是明智的选择，事实上多数国产车都意识到了这一问题，普遍都在借助外力，长安CS55也同样如此。它所使用的是一款爱信6AT变速箱，从稳定性以及性价比的角度而言，此变速箱表现良好，驾驶中出现顿挫感的频率较低，并且故障率很小。

从长安CS55上市那一刻起，它就被誉为最值得选择的自动挡国产车型之一，爱信6AT变速箱无疑是功不可没的，配合上自主研发的“蓝鲸发动机”，就令它的动力系统值得信任。不过它也拥有油耗稍高的弱点，工信部综合油耗虽为6.6L左右，但在市区中行驶，油耗普遍都会达到9L以上，与本田CR-V等紧凑型SUV相比起来，仍然要付出更多的努力。尽管如此，它在众多国产SUV中也显得比较突出。

长安CS55的发展思路无疑是明智的，配备爱信6AT变速箱不仅令它口碑良好，同时还提升了竞争力。如今此变速箱在汽车领域人尽皆知，想来有了它的加入之后，令此车在起跑线上就胜过了很多竞争对手。但它也不可懈怠，只有真正掌握了属于自己的技术，才不会受制于人，更有利于长远发展。仅从目前的表现而言，此车比较值得考虑，足以成为哈弗H6的对手。

值得一提的是，该品牌旗下的长安CS75也同样实力不俗，并且动力参数更加优秀，尺寸更大，但价格也有所提升。在同样满足国六排放标准的情况下，长安CS75的自动挡车型起步价为10.78万元，而长安CS55则便宜了一万元左右。若是重视性价比，显然长安CS55的表现更佳，况且它的性能以及车身尺寸足以令人满意。此车长度为4500mm，轴距为2650mm，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大能提供156马力，和225扭矩。

这台发动机的动力参数不足以代表长安汽车的巅峰水平，至少长安CS75就更加优秀，能爆发出178马力，和265扭矩。想来这就是较高性价比所需要付出的代价，然而就算如此，长安CS55的表现也足以证明它是一台合格的家用车，况且它并不像长安CS75一样，曾经因为机油问题被困扰。斗胆猜想一下，若是长安CS55也搭载了与长安CS75同样的发动机，相信它的性能必然会有所提升，但是否真的是消费者所需要的呢？

此外，在外观、内饰与配置方面，长安CS55有着良好的表现，类似定速巡航、无钥匙进入、触控液晶屏等功能都有所配备。身为国产车的它，自然不会在最能体现竞争的地方马虎大意。而外观与内饰的设计也值得肯定，或许它的底蕴并不深厚，还有很长的路要走，但却很了解国内消费者的喜好，仅凭这一点就足够了。值得一提的是，虽然此车长度不及哈弗H6，但却丝毫不显得小气，C柱位置的设计是大气感觉的来源之一。

综上所述，长安CS55与很多国产车一样，在燃油效率方面有待提升，这也是阻碍很多消费者选择国产车的重要因素。若能在此方面改进，似乎就已经没有理由再选择合资车，毕竟长安CS55有着良好的口碑以及更高的性价比。正是因为哈弗H6、吉利博越、长安CS55等优秀的国产车出现，才令汽车市场欣欣向荣，也令我们看到了更多的可能性，希望它们的发展之路一帆风顺，带来更好的产品。