NBA总决赛激战正酣，“北境之王”猛龙队面对“卫冕冠军”勇士队，得益于主将的强悍、队友的勇猛，猛龙打出了极其强硬的表现。一路走来，猛龙绝杀了“天赋异禀”的76人队；跟雄鹿近身搏斗，成功围困“希腊猛兽”字母哥，猛龙靠着强悍、勇猛一路杀到了总决赛。在自主品牌SUV中，也有一款以强劲动力表现著称的“性能悍将”，它就是-华晨中华V7。

6月初，华晨中华V7运动版车型上市，改款车型最大的亮点就是首次搭载宝马技术支持的CE18发动机，该发动机是宝马授权华晨生产的1.8T王子系列发动机的升级版本，将于此前中华V7搭载的CE16发动机一起，组成华晨中华V7的“豪华性能双子星”组合，共同征战竞争激烈的SUV市场。

华晨中华V7搭载的CE16发动机（宝马王子发动机），是在原宝马王子发动机基础上进行了最新技术升级的衍生产品，最大马力达204匹，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm；该发动机采用了缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程、锻造曲轴、分离冷却等发动机技术，在同动力水平中遥遥领先。以发动机技术闻名的奇瑞汽车旗下的SUV车型-瑞虎8及旗下高端品牌星途的星途-TX搭载的1.6T发动机为例，该发动机最大马力为197匹，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，在最大马力及功率上都不及中华V7搭载的1.6T发动机。

而华晨中华V7运动版搭载的CE18发动机，相较于华晨中华V7原有的CE16发动机，在功率、扭矩、马力等性方面能均得到了大幅度提升。新车型搭载的CE18发动机（宝马王子发动机）同样是在原宝马王子发动机基础上最新技术升级的衍生产品，该1.8T发动机拥有可变气门升程、双涡管单涡轮增压等宝马特有专利技术加持，在数据方面表现惊人，最大马力达232匹，峰值扭矩300Nm,不仅在同动力水平中一骑绝尘，更是持平甚至超过了当下一些主流2.0T发动机的表现，如丰田汉兰达上的2.0T发动机、哈弗F7x等。

与CE18发动机搭配的一款来自格特拉克的7速DCT双离合变速箱，这台变速箱的最大特点就是换挡效率非常高，与此同时，也能更好的承受高扭矩，在现款中华V7上，整体的表现就很优秀，在更高的动力下，动力系统的配合将会更加协调高效。得益于格特拉克7速湿式DCT变速箱精确的转向响应、卓越的敏捷性以及出色的牵引力，华晨中华V7-1.8T运动版的百公里加速时间进入10秒大关，仅为8.5秒，澎湃动力+精准操控足矣让其笑傲同级。

同时华晨中华V7-1.8T运动版车型还领先实现了史上最为严苛的国六排放标准，为年轻用户持续带来低碳环保的生活方式，性能强劲之余更注重环保表现。更具有P2.5混合动力、增程式混合动力、插电式混合动力解决方案，是一款极具未来前瞻性和竞争力的产品。

华晨中华V7搭载的1.8T发动机之所以如此优秀，得益于宝马技术的强势加持。CE18发动机采用的宝马最新控制系统（原装宝马新一代控制系统ICARDME8.4T），满足了国六排放要求；CVVL宝马专有技术，降低了发动机泵气损失，从而提升动力性和响应性，降低了排放和油耗；Over boost功能能通过超增压、扭矩提升，进行二次加速；积极动力响应性也保障了油门踏板无迟滞现象。

匹配的格特拉克7速湿式DCT变速箱，该技术同样来自于全球最大的德国自动变速箱品牌---宝马，驾驶过程中换挡平顺，无顿挫感，采用按需控制Smart Actuation智能执行系统，高效自动化传动，轻量化的同时兼顾了动力和燃油经济性。而其1.6T车型上匹配的6MT变速箱为韩国现代岱摩斯高扭发动机专用，换挡轻快明晰，该变速箱应用于朗动1.8T与轿跑飞思车型上。

底盘方面，中华V7-1.8T运动版车型采用麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，；全新开发的四连杆后悬架可大幅减少来自路面前后方向力，改善加速和制动时的平顺舒适性，保证了车辆直线行驶时的稳定性。产品底盘由宝马及麦格纳联合对华晨中华V7整车底盘系统集成与调校，整体调教汲取了宝马X1的运动风格，注重操控的稳定性，具有指向性好、反馈灵敏等优势。

结语：作为中国改革开放三十多年来，汽车行业中唯一一个从合资伙伴中取得当代先进核心技术的中方企业，华晨中华在宝马的深度支持下，将具备宝马技术鼎立加持的发动机、变速箱等动力系统带到了消费者面前。随着搭载CE18王子发动机的运动版车型的问世，这款性能强悍的中华V7将成为真正意义上的运动车型，搭配上其全黑的酷雅外观和充满科技感的内饰等产品表现，华晨中华V7俨然成了一款更加全面的SUV产品，对于崇山激情、喜欢运动感SUV的年轻朋友来说，华晨中华V7-1.8T运动版车型绝对值得拥有。

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