长安福特旗下定位性能操控向两款新车，动感大七座SUV锐界ST-Line和跨界钢炮福克斯Active，日前在重庆车展上完成亮相。

锐界ST-Line和福克斯Active

锐界ST-Line相较普通版车型增加了运动套件，整体设计风格更动感。之前上海车展还亮相过一台锐界ST，无论是ST-Line的性能套件还是ST的性能表现，在大七座SUV领域都是首创。

锐界ST-Line设计兼具运动感与豪华特质，黑色网状格栅和黑色车顶，内饰独有的黑色顶棚以及全车运动轿跑式座椅设计，再加上红色缝线的衬托，运动又不失品味。

大鹏个人还是更关注福克斯Active，毕竟头顶紧凑型车操控标杆——福克斯的名号。新车定位是一款跨界运动轿车，造型融合了两厢车的紧凑和SUV的力量感，与同级车相比让人眼前一亮。

专属设计的18寸轮毂和银色的前后保险杠，再加上侧裙边和行李架都让新车更有肌肉感，也更有越野味道。深色内饰搭配蓝色缝线，营造出福特专属性能味道——沉静的动感。

长安福特再打性能操控牌

性能自不必说，长安福特大名鼎鼎的EcoBoost系列发动机，是各种十佳发动机排行榜常客。

福特锐界ST-Line车型搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180kW,峰值扭矩可达390N·m。匹配可以承受更大扭矩的8速自动变速箱，换挡更平顺，油耗表现也更好。

福克斯Active搭载1.5升EcoBoost®涡轮增压双喷射发动机，可实现128kW的最大功率输出和243N·m的峰值扭矩。匹配同级领先的8速自动变速箱，获得了更积极的换挡响应和更出色的燃油经济性。

但这些只是性能，操控才是福特品牌的特长，驾驭乐趣才是福特的核心DNA。上面也提到了，福克斯可是大名鼎鼎的紧凑型车操控王——钢炮代言人，其底盘素质实测来看，远超过思域、菲斯塔等同级对手。

福克斯Active通过对底盘、前后轴的特别调教，带来堪比SUV的通过性，又能保障行驶途中的稳定性和舒适性。新车新增防滑和简陋路面两种驾驶模式，可玩性更高，尽可能保留钢炮王的驾驶乐趣。

长安福特再出发

从挑战百万年销到同比下滑近半，长安福特发展过程中遇到了问题，这无须讳言。但遇到问题，咱们就解决问题。“当你迷惑的时候，就回想一下原点。”长安福特的原点是什么？就是驾驭乐趣。

曾经的嘉年华，经典的福克斯，等等等等车型，长安福特原本一直是同级最具驾控乐趣车型提供商，但产品更新速度和推广思路出现了偏差。如今好了，长安福特发力 “劲、灵、智”，深化“福特式驾乘体验”。

劲就是优异性能，灵即灵活操控，这个智就是智能科技。锐界ST-Line和福克斯Active都搭载了福特与百度基于人工智能车联网技术合作打造的智行信息娱乐系统SNYC+以及福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。这既是迎接未来趋势，也是为消费者带来更全面的用车体验。

从优异性能，到灵活操控，再到智能科技，长安福特不只是重新捡回自己的驾驭乐趣武器，还结合趋势深化福特驾驭乐趣内涵。有些网友困惑表示一款大七座SUV，推出运动版甚至性能版有必要吗？其实这是福特的决心和回归正轨的发力。

根据“福特中国330产品计划”，未来3年内，福特汽车将在中国市场推超30款新产品。福特此番不仅仅是补课，而是把目标定在了更高，要用密集的、先进的、有魅力的产品让品牌重回赛道、重归主流。内涵更丰富的驾驭乐趣，就是长安福特最强的武器。

文 | 喜欢福克斯的大鹏

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)