作为国内上市最早的合资品牌两厢车，上汽大众Polo一直占据着很高的市场份额。进入2019年，换至MQB平台的新一代Polo也将在6月份上市，对于想买这款车的消费者来说，全面了解下这款新命名为Polo Plus的车型是很有必要的，今天，小编就为大家解析下这款车型。

重点一：空间更大了

从PQ平台转移到MQB平台，Polo Plus的尺寸有了较大幅度的升级，轴距从2470mm升级到2564mm，车长也增加了近1米，带来的好处也显而易见：车内空间得到了大幅提升。

空间增大的意义在于，Polo Plus或许将会进入家庭用户的购车选项，接近紧凑级轿车的定位，满足家庭日常出行已经绰绰有余。

重点二：颜值提升了

虽然上一代Polo颜值也获得了市场的肯定，但毕竟上市多年，喜新厌旧的消费者可能已经产生了审美疲劳。

Polo Plus作为一款大换代车型，在颜值上进行了大幅改进，设计上采用了大众全新一代锋彩设计语言，符合当下消费级汽车的审美主流，在细节与造型上追求前卫的风格，并且在引擎盖、侧面增加了特征明显的线条，增强了力量感，同时车头也采用了大众最新的横向拉长设计语言，也使得整车的视觉重心更低，颜值有了很大的提升。

重点三：内饰年轻化

与上一代Polo过于标签化的内饰设计相比，Polo Plus的这套内饰完全突出了"个性"，尤其是色彩上采用的撞色设计，更符合当下年轻人的审美与喜好，在小编印象里，Polo Plus的内饰氛围应该是这个级别里内饰设计最好看之一了，坐进去跟人很欢快、愉悦的感受。

重点四：安全配置丰富

在上汽大众，全新一代的Polo Plus拿到很多下放的新技术，尤其是安全这一块非常明显。

其中大众近几年力推的AEB主动制动辅助和Front Assist前方安全辅助系统同样出现在Polo Plus上，这两项配置主要的作用在于车子遇到险情时的主动刹车介入，避免车子在失控状态承受更大的伤害，能很显著地降低事故危险等级。

另外，新一代的ESP、HCC成为标配项，同时RKA胎压检测系统也有搭载，定速巡航也也将成为全系标配，整体配置将更加丰富。

重点五：操控性增强

大众MQB的优点在于轻量化以及操控感，同样在Polo Plus上得到了继承。动力方面，Polo Plus延续了之前1.5L全铝发动机与6速手自一体变速箱的配备，具备运动模式。在搭配这套动力总成之后，Polo Plus换挡平顺、低扭输出直接的优点将会得到放大，为Polo Plus构建了全新的驾驶乐趣。

另外，Polo Plus还全系采用了XDS+电子限滑技术电子差速锁，这项技术的作用在于，当汽车过弯时，为内侧驱动轮增加制动力，从而内侧轮的抓地力，提升过弯时的稳定性，同时也能增强过弯极限，有助于使汽车以较高的速度完成转向，提升操控愉悦感。

整体来讲，全新一代Polo Plus依旧继承了Polo车型的赛道基因，具备优秀的底盘素质与驾控快感，甚至称得上是最好玩的大众车之一。

编辑总结

经过以上五点总结，相信大家对这台Polo Plus已经有了初步认识。作为一款大换代车型，Polo Plus整体升级幅度符合预期，相信在6月份上市之后，将会拉动这个级别车型新一轮的军备竞赛，而近期有预算准备购车的消费者，这款Polo Plus或许会成为你的备选车型之一。