车型，15年帕萨特
行驶里程，113083
故障现象，车停一个晚上，早上无法启动，严重亏电。更换新的电瓶后故障未能排除。
通过故障现象，应该出现漏电故障，至于什么地方漏电就只有慢慢检查。
具体的漏电故障点检查会比较费时间，
先用431扫描一遍全车系统，没有任何故障码。检查杂物箱灯，后备箱灯都正常。
连接上万用表检查静态电流大小，关好所有车门，关闭所有用电器，锁车等待20分左右，让车进入休眠状态下。
我选择的档位是直流电流最大20A档位，此时万用表显示的数位为0.73A。换算成毫安为730ma，正常情况下的静态电流为20ma到5ma。所测电流的大小远远高于正常静态电流几十陪。
考虑到加装有大屏智能导航和行车记录仪，先拆掉这两个东西。
拆掉行车记录仪和导航后漏电电流不变还是0.73A……现在只有一个个的拔保险丝进行检查。
当拔掉驾驶室内保险丝23号30A保险丝时，电流从0.73A慢慢降到0.06A。
通过保险丝说明找到此保险丝是对右前，右后门玻璃升降器的供电。
此时故障点问题缩小，插回23号保险丝断开右后门线路插头
这时的万用表显示0.06A……
这时故障点缩小应该为右后门玻璃升降器模块漏电，打开右后门发现玻璃升降开关处于按住状态
拆下开关里面的脚损坏
拔下开关后，万用表的数值显示为0.04A
基本达到静态正常工作电流。
由于右后门玻璃升降开关一直处于工作状态下，右后门玻璃升降器一直工作。
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