近一两年来，因为受车市"寒冬"影响，每当月中全国乘联会发布各车型销量数据时，都或令不少车企紧张不已；毕竟任你脸皮再厚，惨淡的销量数据也会让你脸上挂不住。但凡是都有例外，比如我们今天要说的上汽荣威，起码对5月份的荣威i5是如此：根据全国乘联会发布的数据，荣威i5在5月份一共卖出去16996辆；如此亮眼的"月考"成绩，令其力压吉利帝豪，荣登当月轿车销量榜TOP10——同时也是TOP10中唯一的自主品牌车型。

荣威i5销量喜人，尤其还是在车市大环境很不景气的情况下取得如此优异成绩，就显得更为难得。而其之所以斩获这样的佳绩，除了变相降价——拿出30亿元现金红包推出"5月惠民换新"等活动；也说明其是有其自身的亮点：车快评在查阅来自国内某领先汽车行业网站的车主们反馈的数据后发现，"不错的空间表现"、"外形设计给力"，以及"性价比高"，是车主们对其最满意的三点。除此之外，像"油耗低"、"动力强劲"和"内饰造型好"等，也获得的不少车主的认可。

但与此同时，来自车主们的吐槽也同样不少；其中"悬挂减震难受"排在车主吐槽的第一位。一些人或许会说：这个价格的汽车，你还指望它悬挂减震有多好？这话有一定的道理，但如果到了令不少车主感到"难受"程度，那么车子的驾车体验就大打折扣了。此外，像"内饰异味浓"、"车漆薄"、"爬坡动力糟糕"等方便，也是不少车主的吐槽点。

如果说以上还是限于对产品力的评价，种种槽点可以克服的话；那么其频频遭曝的各种质量及服务问题，则就绝对需要重视了。车快评在查阅车质网数据后发现，仅仅是5月份一个月，其遭到来自车主们的各种大小质量及服务问题投诉就不少。大的质量问题方面，包括：发动机抖动、发动机异响、发动机噪音大、发动机故障灯亮、发动机动力消失，变速器顿挫、变速器异响及变速器漏油等，不一而足。小毛病方面，像雨刮器故障、行驶安全辅助系统故障、排气管锈蚀、影音系统故障、部件开裂、漆面起泡开裂、门窗异响、车身生锈、车载互联故障及转向系统异响......。此外，在售后服务方面，像销售承诺不兑现、变相收费、价格不透明、维修技术差、操作不规范及不解决问题等，也遭到了不少车主的投诉。

一位购买了2019款 1.5L 自动 4G互联朗豪版荣威i5车主投诉称，其所提新车不到三个月，就发现变速器漏油问题；此后，像变速器异响及顿挫、发动机噪音大，以及影音系统故障等各种大小毛病陆续被发现，令其头疼不已。

当然，背靠上汽集团这棵大树，凭借"价格战"和优异的外观设计等，上汽荣威近些年在中国汽车市场取得了一定成绩；但品质及口碑却一直是其的一大"痼疾"。而其SUV明星旗舰RX5正是一度"栽"在这点上，希望荣威i5引以为戒。

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