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97万元起，宝马于近日公布了旗舰跑车8系的预售价格。按照计划，进入中国市场的8系将包括Coupe双门硬顶版、Convertible敞篷版、Gran Coupe四门轿跑版等车型。以市场实际需求特点来看，小猫认为Gran Coupe四门轿跑版将会在未来成为8系的销量主力车型，而Coupe双门硬顶版、Convertible敞篷版更多是一个补充。因为会成为销售主力，所以小猫就和您聊聊8系Gran Coupe。

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宝马的Gran Coupe版车型能够在中国市场更受欢迎，很重要原因在于采用四门轿跑设计的它在实用性方面相比双门版车型优势明显，让消费者可以同时得到跑车式拉风外观设计和传统轿车的实用性。从产品定位和车身尺寸上看，8系Gran Coupe要高于6系Gran Coupe，定位于大型轿跑车市场，保时捷Panamera、奔驰AMG GT四门版是它的主要对标车型。

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从车身尺寸上看，上述三款车的车长均超过5米，奔驰AMG GT四门版为5054mm、1953mm、1442mm，轴距2951mm；保时捷Panamera为5049mm、1937mm、1423mm和2950mm；即将上市的8系Gran Coupe为长宽高5082mm、1932mm、1407mm，轴距3023mm；从数据上看，8系Gran Coupe拥有三款车中最长的轴距。虽然轿跑车不追求空间和舒适性，但上述三款车的后排舒适度可以让人满意。

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动力系统方面，德国版8系以3.0T直列6缸发动机起步，最大功率250kw、最大扭矩500Nm，高于Panamera 2.9T的243kw、450Nm，低于奔驰AMG GT50的270kw、500Nm。传动系统方面，8系匹配8速自动变速箱，AMG GT50为9速自动变速箱，Panamera匹配8速双离合变速箱。8系高端车型850i搭载4.4T涡轮增压发动机，最大功率390kw、最大扭矩750Nm，M8的最大功率、扭矩分别为460kw、750Nm；AMG GT 63 S 4MATIC+搭载4.0T涡轮增压发动机，最大功率、扭矩470kw、900Nm；Panamera GTS 4.0T最大功率338kw、620Nm。从动力输出来看，AMG GT要更有优势。

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97万元起，宝马公布了8系的预售价格，从海外市场售价来看，其最终售价会与预售价接近。在德国市场，8系Gran Coupe起步价格为9.15万欧元，AMG GT 43为9.18085万欧元，保时捷Panamera 为9.7753万欧元；在中国市场，AMG GT50为97.38万元起；Panamera为97.3万元起。

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展望8系未来在华市场走势，虽然它是宝马的旗舰跑车且有实用的四门版车型推出，但想要在销量上有好的表现并不容易。在相同价位市场，Panamera是8系很难逾越的障碍。虽然宝马是一个以运动操控著称的豪华品牌，但保时捷高端跑车品牌的定位在中国市场以深入人心，最好的表现是718在入门级跑车市场的遥遥领先和Panamera的持续受宠。相比8系Gran Coupe，虽然Panamera在轴距方面没有优势且入门级车型在动力输出方面不及840i，但保时捷的品牌优势可以弥补加速性方面的不足。

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据大数据公司发布的中国车市终端销量数据显示，保时捷Panamera今年1~4月上牌数为2342辆，奔驰AMG GT为83辆（四门版于今年4月上市），宝马6系GT为3091辆、6系为98辆、M6仅有6辆。看着价格区间59.99-69.99万元的6系GT月均销量不足800辆，价格门槛比它高出至少25万元的8系自然很难获得太多消费者青睐。综合考虑产品力、品牌认可度、价格等多方面因素，小猫预计8系的月终端销量或在200辆左右，想要超过Panamera基本没有可能。