宝马3系在别人看来可能不是真正的豪车，毕竟是宝马的入门级轿车不过它的操控却是宝马家族里面最神奇的，可能没有5系和7系肥胖的车身让它非常灵活把操控做到了同级最强，是黑不了的车，那么这次的主角是3系的大哥宝马5系，可以说是真正意义的豪车了，土豪拆迁户的最爱相比那些保时捷玛莎拉蒂，宝马5系就能给足你面子而且可以少花很多钱。老谢这次详细评测的就是5系里面最走量的车型之一525Li它已经足够的豪华了，在性能方面表现会如何呢？

和外观一样，内饰也和高配车型保持高度一致，仅在配置和饰板方面有所区别。一直很喜欢宝马的启动按钮和启停系统关闭按钮设计，两者被放置在一起，发动引撃之后可以很方便地关停系统，人性化十足，懂的自然懂。

这款宝马标配了LED随动控制大灯，包含了远光自动控制。也就是我们俗称的“勺子灯”在开启远光时也能够实现自动躲避前方人和车的功能，不过没有奔驰或奥迪那些多光束的边缘那么清晰，也没有那么酷炫的打开效果，但是功能上已经足够用了。

现在很多人买车都问车上有没有LED大灯，LED大灯其实没有大家想的那么神秘，光源就是理工男们熟知的发光二极管，发光材料是固体半导体芯片。说白了，LED大灯其实就是直接把电能转化成光能的东西。缺点显然就是成本高，以倒车灯为例，一个LED的倒车灯差不多要30块钱，而一个灯泡价格只要3块钱，这就是为什么总是中高配才有LED，钱毕竟还是花出去了嘛。除此之外，长时间照明需要考虑简单的散热设计，而LED的散热性不是很好，散热处理不好的话就容易光衰。

激光大灯应该算是进入了车灯的4.0时代了，说白了就是把照明光源变成了激光。一线品牌基本还是跟上了这个技术潮流的，比如“灯厂”奥迪，激光大灯技术目前也已经成型。当然有些人可能会问激光是不是会对人体有伤害，其实它发出来的蓝色激光在照射出来之前就已经自动转化成了无危害的白色。

升级之后的大灯明天亮度提高了不止一个档次，可以想象它的铺路水准。其实现在各种新科技黑科技已经是扎堆存在了，不过再仔细想想，目前仍然是卤素大灯的天下，氙气灯还没有完全普及，更别提少数车型配备的LED大灯以及技术爆表的激光大灯了。不过，大家想想，7年前全世界都在猜测朝鲜的接班人是谁，7年前诺基亚市场占有率超过四成，苹果4s还没有发行，乔布斯也没有走，腾讯还没有微信，7年的时间，就好像换了一个世界。或许就在不久的将来，所有的技术会马上都实现吧。