很多人都不支持我买这款车，都说空间太小了，叫我买卡罗拉，或者加几万买荣放，有时候就是这样很多人买东西都喜欢受到旁边亲戚朋友的影响，你一句我一句最后买了台自己不喜欢而是别人眼里的好车，反正我是不太受别人影响，自己喜欢就好，车是买给自己用的，自己买的值就好。

还没有上市的时候就在网络上看到很多关于CHR的各种新闻，还有各种的改装车，一眼就被这款车的颜值所俘获了，在别人看来是空间很小，在我眼里的感觉是颜值很高。上市之后CHR给了广汽丰田，奕泽给了一汽丰田，我仔细对比了两款车其实是一模一样除了点点的配置差别。

买的是中配奕驰版，顶配价格已经和荣放重叠了，不是很划算，中配优惠幅度比最低配大点，最后成交的价格和低配差不多，所以性价比更高。而且基本的配置都很齐全，很多东西都不需要再改装了，自适应巡航倒车影像胎压监测都有。有一点感觉不好是大灯近光远光都还是卤素的。单独加装天窗需要4000元，我觉得没有必要加装，以我的用车习惯几年也开不到天窗一次。

在网上做了不少的功课对比荣放,也研究下发动机,奕泽2.0发动机和荣放2.0的完全不一样，奕泽M20A发动机最大功率126kw，最大扭矩203Nm，荣放的则是111kw和192Nm，从数据上看奕泽的发动机明显更好，同样都是CVT变速箱，奕泽是模拟十个档位，荣放则是八个档位，奕泽这款新车用了新技术。

中控很多功能都集中在9英寸的多媒体屏幕上，空调控制按键做成了比较大的物理按键方便操作。

前排座椅两侧的保护和支撑感觉很好,身体被包裹的感觉,估计再长胖一点坐着就不是很舒服了。

内饰只有黑色的，说实话后排空间凑合就是后面窗户小采光不好，加上黑色内饰给人的感觉很压抑，这种感觉就像是双门小跑车的后排一样。奕泽我感觉就是一台跨界的双门轿跑的风格，只是后排的车门能够正常打开。

这就是空调控制按键，简洁比较好操作。

再给大家说说驾驶起来的感受，后视镜比荣放小，如果座椅调整最低的驾驶姿态，中控竖起的多媒体屏幕有点挡视线。2.0排量发动机和CVT变速箱配合很平顺，现在很多车都是用的CVT变速箱，车子会走得更加平顺，不会像以前的4AT变速箱一冲一冲的。

买奕泽主要还是不想和别人一样，不想买满大街跑的都是一样的车。