如果你知道历史上一些著名的赛车，那保时捷935几乎不需要介绍。它诞生于20世纪70年代的保时捷911 Turbo，拥有着辉煌的战绩。在它参加的370场比赛中共赢得123场。这些胜利包括1979年勒芒24小时赛、纽伯格林1000公里赛和赛布林赛的全胜记录，可谓所向披靡！
尽管保时捷935取得了巨大成功，但它从未获得过正式的上路生产许可。这些速度机器，销售给客户后，也仅限于赛道。其中有一人设法使它上路合法化。这辆车由著名企业家沃尔夫所有，由克雷默赛车公司改装的935，就呈现在大众的眼前。
期间，沃尔夫试图说服工厂向他出售一个进化模型，将其转换为道路使用。保时捷拒绝了。不过，克莱默赛车公司非常乐意接下这个单子。克雷默最终制造了一款真正的克雷默K3，其中98%的零件来源于自勒芒24小时的赛车。
这辆特殊的保时捷935，使用2.85升双涡轮双火花6缸Boxer发动机。通过4速变速箱，以8000转/分的速度提供740马力。车身上有小的让步，闪烁的灯光和侧标志，全新的速度表和一个新的排气系统。悬架升高了10厘米，内部进行了舒适化的改造，一个Recaro座椅和930涡轮部件。
作为当今市场上最独特的保时捷！沃尔夫得到加拿去登记这辆车，它是否符合欧洲道路登记的资格还是一个问题。
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