自从上年汽车市场寒冬降临，很多车型都在降价出售，再加上7月1号开始执行国六排放，国五的车统统大甩卖，同时也导致现在不少汽车制造商都在不断裁员，曾经的辉煌耀绩慢慢淡出舞台。国家执行国六排放标准，理论上应该大甩卖的是国五的车型，怎么现在还没有执行，有些国六的车都已经在大幅度降价出售，说白了其实从国五研发成国六的车并不是很难，只需更换排气管上的三元催化器就行了，所以很多制造商可以很快重新推出国六的车型，而且研发成本不需要很高，所以在这个你逐我追的市场里，为了利润国六车型降价也是情有可原的。例如中型SUV别克昂科威，部分地区已经降了六万多，这样的降幅是很少见的。
从五月份销量来看，这款车销量还是很客观的，销售了9千多辆，这款车口碑还是很好的，在车型关注排行榜排名第三，仅次于瑞虎8和红旗HS5。昂科威降完六万多，就到了14.99-25.49万，而日产奇骏在便宜后为：16.08-24.33万，而当时官方指导价昂科威却比日产奇骏贵三万多，这说明优惠后昂科威的价格还是比较受人喜欢的。我们就来看看别克昂科威和日产奇骏的长处和短处吧。
一、外观部分
昂科威和日产奇骏分别为中型SUV和紧凑型SUV，但是两者相差尺寸相差不是太大，昂科威的长、宽、高为4686、1839、1660mm，奇骏的长、宽、高为4675、1820、1722mm，轴距分别2750和2706mm，空间都比较出色且差距不大。
昂科威在上年12月就推出国六车型，但是上市前后的车型外观大部分继续采用原来的设计类型，依然是圆润饱满有弹性，像个水灵灵的姑娘，犀利凶猛线条多，像是喝了酒上山打老虎的武松，开在路上那是相当的霸气，依然是搭配LED远近灯,一打开灯能够让人感受到自己前途瞬间光明的气势，弧线式大灯外壳貌似单眼皮的鹰眼，搭载R17和R19寸五辐双边大轮辋，后尾饱满有力，不过不规则双排单出排气管显得有点中庸。昂科威主要是在排气标准方面做了变化，对三元催化器总成做了进一步调整，降低有害污染物的排放。日产奇骏相对来说比昂科威小巧玲珑点，更具运动风格，大灯除了智联至尊版全部采用卤素。
二、动力系统部分
昂科威和日产奇骏都有前轮驱动和适时四驱车款，昂科威拥有1.5T和2.0T发动机，动力为169匹和260匹，169匹带动的是前驱车型，260匹带动的是适时四驱车款，相对应的前驱车型运用7档双离合，适时四驱运用9档手自一体。昂科威拥有2.0L和2.5L发动机，动力为154匹和186匹，154匹带动的是前驱车型，186匹带动的是适时四驱车款，全系列采用CVT无级变速。昂科威比日产奇骏动力更强劲，但是耗油量稍微多一点点，昂科威稳定性强。
三、内饰部分
昂科威内饰精美，有着美式的浪漫风格，在中间屏右上角搭配一个可以看时间石英表，不管作用有多大，起码给中控台提升了档次。空间大小出色，坐在后排小腿可以随意放置。配置上有后排儿童座椅接口、定速巡航和ACC自适应巡航、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧安全气帘、前侧气囊、胎压监测、全系列全景天窗、后雨刷、双温区自动空调等。
综上所述，通过结合现实中部分车主的评价，总结出昂科威的出处和短处：
长处：方向盘转向轻，外观时尚，舒适度不错，驾驶位空间宽淌，动力不错、给油快。
短处：底盘有点偏硬，耗油稍高，内饰做工一般，隔音效果差。
最后，昂科威经过优惠后，大大地减少了买车成本，如果喜欢SUV，你会选择日产奇骏还是昂科威？欢迎各位表达自己的想法。