尽管在国内三个豪华品牌在豪车中占有绝对的地位，但是他们三个之间也有不小的竞争，特别是在对标车的表现上，无论是车型还是在价格上的对比都极为的相似，所以不少人在选择时会相当的犹豫，但是最近宝马带来新的3系来打破来这种制衡，今天我们就来看看这台新3系的魅力何在？

作为豪华中型车的标杆级存在，宝马3系一直以来都是以运动著称的设计，很多人买三系也是看中来这台车极为运动的一面，但是这次在外观上也有极大的增强。

前脸上有点类似现款7系的设计风格，使得这台车的前脸瞬间豪华了不少，同时也有一点小7系的感觉，不规则造型的前大灯设计变得尤为的修长，开眼角的设计也让这台车的前脸有了更多的犀利感，在内部的光源上自然是用了现在最为流行的LED灯组，加上U字形的日行灯，尽管没有来之前天使眼日行灯那么的经典，但是这种设计看上去更有质感一些。

更大尺寸的格栅设计是现在宝马的设计潮流，在这台车3系也是如此，要上一代的格栅要更长，直接延伸到引擎盖上的设计增加了前脸上的立体感表现，为了更好的展示运动感，还用了黑色的格栅，和车漆的色差形成来很好的视觉上的冲击。

自带M系套装的前包围设计，使得这台车不用再另外升级组件就可以有不错的运动感表达，夸张的雾灯孔和下面的中网都采用来不少的黑色蜂窝网设计，不仅可以起到装饰的作用，在散热的表现上自然也很不错。

在尺寸上，长轴距是这台车来到国内市场上必须要进行加长的，现在的尺寸达到来4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，这个尺寸不仅比上一代要长上不少，比竞品也要大上不少，而且看这台车完美的比例，完全不用担心运动感的问题。

更加豪华的内饰也是这一代车型换代的重点，简洁干净的内饰不缺乏豪华感和科技感，液晶的仪表看上去也有更加质感一些，带有运动风格的座椅设计，无论是在包裹性的体验上，还是在舒适感上的表现都要更加的优秀。2.0T加8AT的动力表现有着184匹马力和340牛米的扭矩，还是比较强悍的。

这一代的3系带来的改变确实很大，而且还这么早的换代使得要领先于C级不少的优势，成了现在不选择奔驰的一个很重要的理由。