让我们来具体谈谈亚洲龙混动这款车，亚洲龙混动的整体车型更加偏硬朗但是他的前脸线条又是比较锐利流动的曲线，让人感觉驾驶亚洲龙的车主应该会不平凡中又透露着事事在心的沉稳，是经过岁月的积淀才沉淀出来的气质，这辆车给我个人的感受就是——气质。气质又从三个方面透漏出来。

首先——大气：这辆车的车身尺寸在轿车中采用的是较大的车身尺寸，车子往你身前一停，感觉到的只有三个字，大气感。

其次，车子给人一种很霸气的感觉，十分锐利的车身线条，以及超级大的大嘴足以说明一切了。但是我认为亚洲龙的形态外观上最亮眼的地方其实是在尾部的设计，大气又不失精致，凹凸起伏的线条恰到好处，不会像平时车型较大的车子有一种笨重感。

说完外观我们来谈谈购车时另一个比较注重的东西，那就是车子的内部空间，以及车子的内饰设计。

坐进车子里，不同于车子外观给人的锐利感，车子内部的气质较为和气。坐到驾驶座的感觉明显比一般的小汽车要高一点，所以整体的视野非常开阔。车里内饰的设计首先一个标准看做工，内饰走线非常对称，很显高档，内饰手感摸上去可以感受到它的用料非常细腻高档，给人十分上档次和豪华，亚洲龙在内饰细节上做的是比以前丰田的其他系列的车子做的更好的，例如皮质座椅上的走线更加精致复杂，我对比了一下，比我老婆的奢侈品包包也是不差的，另外，它的后排座椅空间也非常大，座椅皮质也很柔软，中间的作为也不会感到硬，整体车子的储物空间以及座椅也非常符合人机工学，保持了丰田一贯的高质量高水准，甚至更加精益求精了。总体来说，亚洲龙车内的空间体验下来给人非常的舒适感和高档感。

除此之外亚洲龙的气质还体现在它的驾驶体验，亚洲龙的产品定位在一款满足日常出行的舒适车辆。

2.5升自吸发动机+电动机的组合提供了160kW的总输出功率，配置上很好，功率虽高，但是在驾驶过程中却不会有暴躁的感觉，加速也很快速稳定，后续的持续性也非常不错。因为丰田的机械结构混动较为复杂，放在亚洲龙身上也尽量营造出了一种AT变速箱的感觉，但其这套油电混合系统油耗缺比传统AT变速箱与自然吸气发动机组合的汽车省不少。

所以，虽然它的外形稍微向运动感靠拢，但是它的行车品质方面更加偏向舒适一点，开着它，不会让人感受到有躁动感，舒适的驾驶体验是它的根本定位。