很多人都知道大众在“套娃”技术上的厉害，使得旗下的不少的车，在外观和内饰的设计上都是极为的相似，尽管这样对于低端车来说很有优势，不用花太多的钱，在外观上就和高端大众很是相似，但是对于大众的高端车来说就不太好过来，明明是很高端的设计，但是就是会变得很廉价，在最近刚上市的POLO又印证了这一点。

在现在国内两厢车比较萎靡的情况下，大众还是更新来旗下的两厢车，而Polo则是一台入门级的两厢车，和高尔夫形成高低搭配，但是在这次的换代上，不仅仅入门的价格就已经逼近来10万，在外观上和高尔夫也是极为的相似。

由于都是采用了大众的家族风格的设计，所以在前脸上有着比较多的相似，和上一代的polo相比，这一点的前脸明显要更加的犀利不少，有点类似捷达的前大灯设计，在轮廓上带来了一种很锋利的感觉，但是内部的光源则没有这么犀利，低配的版本上依然是卤素光源，作为一台十万的车，有点太掉价了，哪怕不配LED光源，至少也得加个透镜吧。

简约的格栅还要比高尔夫复杂一些，都是一条镀铬条的装饰，还是很精致的，下面的前包围则用了更多的复杂的线条来展示一种不错的运动感。而日行灯的位置也放在在雾灯的位置。

在侧面一台经典的两厢车的设计，要比上一代的线条和轮廓都要更加的凌厉一些，在尺寸上也有升级，达到了4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，这种尺寸的加长为空间带来的改善还是很大的。

精致的内饰是这次换代的重点，双色的内饰在之前的的探岳上已经见到来，但是在这台车上的面积要更大一些，亮色的装饰给车内带来了极为年轻的感觉，长方形的仪表设计看上去有点像是液晶显示，但是还是机械显示，三种颜色的座椅尽管是织布的但是有着很高的质感，看上去很是舒适。而在后排的空间上也有宽敞不少，但是也就只能满足日常的驾驶。

搭载的1.5L的引擎有点老了，但是也有113匹的马力和145牛米的扭矩表现，搭配的是6AT和5MT的变速箱，也就只能满足这个价位车型的需要。

总结：10万块的入门价格，不少自主品牌看了就想笑，这个价格确实有点偏高来，而且配置也没有太过于丰富，估计上市就得有很大的降价。