随着人们的经济条件越来越好，汽车已经慢慢进入了大家的生活当中去，在家用车当中，十万块级别可以算是兵家必争之地了，这个价位合资品牌的话只能买到一些入门级别的轿车，或者配置不怎么样的入门SUV，我个人觉得合资品牌并没有什么很好的选择，反倒是自主品牌近几年发展势头很猛，这其中吉利、长安、奇瑞几个品牌可以说是一路高歌猛进，马路上能看到的国产车也越来越多了，我自己比较喜欢SUV，加上自身20多岁的年纪，反复看了不少车，最终锁定在了吉利的这款帝豪GS上面，最关键的还是第一眼外观就吸引了我，再往后了解了配置动力等等都在这个价位里面挺满意的，也没过多久就决定下订了。

说起来这辆帝豪GS是半年之前买的，不过也丝毫没有审美疲劳，让我越看越喜欢，无论是同事聚会还是同学聚餐，开着这辆领潮版的GS出去都倍儿都有面子。

GS除了外观好看，配置也是极高，甚至高到了让我惊讶的地步，我这辆自动臻尚型，仅仅十万出头的价格，大灯居然还是自动的LED大灯，夜晚开出去一下子又拉高了整车的高级感，难怪我同学们都问我在哪发财了，怎么买了这么高级的车。

没有谁可以留住时间，但努力的人可以把握时间，不知不觉，我从当年刚刚毕业踏上社会的无知少年，也蜕变成了即将有家有室的男人，买帝豪GS也是为了让今后全家的出行变得更加方便。

GS尾灯同样是LED灯带的，晚上点亮的时候辨识度还是很高的，而且洗车的时候我注意到了尾灯里还有一条细小的吉利的英文logo，和GS相处了短短数月时间，却是让我惊喜连连。

如果说外观是最初吸引我的点，那内饰和配置就是让我最后下决定购买帝豪GS的理由了，先奉上一张前排全景图，感受一下帝豪GS内饰的科技感。

仪表盘造型普普通通，但是简洁明了，可以切换运动模式、普通模式和经济模式，三种模式油门反应变化还是很明显的，经济模式相当慵懒，我一般不怎么用，普通模式动力出来得就比较明显了，运动模式的话升档基本都在三千转以后，深踩油门降档也很积极，偶尔爽两把还是挺有激情的，不过会增加油耗，一般市区里开的话，我多数都是普通模式，行驶起来已经很得心应手了。