↑ 试车员：诺诺

探险者引起我的关注，最早是在6年前了，那时我去福特帮忙做测试，他们工程师中午有午休，人家休息我就在研发中心的大厅里等着。

当时的大厅一角就停着一台黑色进口探险者（当时还不知道中文叫这名字），车子本来就大，停在室内更显大，再加上是黑内！七座！于是就仔细研究了一下，经典的美系范，跟骑高头大马一样，口水一地。

↑ 车里没有烟味，很好，不过内饰不如德系细腻，美系看来是打死不走细的路线。

↑ 主驾驶座椅使用频率最高，没有磨损，只是坐垫靠后的那块皮革，产生了一些“延展”，有点起伏（如图）。

↑ 这是副驾驶，很少很少坐人的现象。

↑ 给个皮面儿特写，光线稍微不大好。

↑ 主驾驶通常会最受“摩擦”的左侧护翼，也给一个特写，不做评价，自己看图。

↑ 这是以我的身高调好前排后的第二排空间。

↑ 第三排座椅，特点就是“不单薄”，坐起来比较舒服。

↑ 车里的座椅都可以灵活放倒和翻起。

↑ 作为多孩家庭的爸比，一看就知道P孩会借机组合一个车内城堡，爬来爬去。你唯一需要做的就是把车里打扫得很干净，让他们脱掉鞋子才能随便爬。

↑ 第三排座椅的放倒、收起和放平，都是可以轻松实现的。

↑ 这是美系车家用大尺寸SUV的特质，第三排座椅完全电动化，你根本不需要费力去搬拉。

↑ 第一个按钮是设定“对左侧有效”or“对右侧有效”的，按到中间就是“对两侧都有效”。

↑ 这是第三排座椅立起后的行李舱空间，依然不小，而且座椅下面还可以放置一些物品，那里延伸下去，还有一个比较深的扁平储物空间。

↑ 前排座椅配置丰富。

↑ 第二排也带座椅加热。

↑ 双天窗。

↑ 此车配置不低，注意到方向盘上的GAP控制键了么？

↑ 后排两个头枕电视，典型晃点小屁孩的配置。

↑ 刹车踏板的磨损特写。

↑ 踏板保护膜依然在。

↑ 这里是全车几乎唯一一处内饰瑕疵，不知道是啥东西留下的划痕。到手后，就贴个小孩子的贴纸就好了，眼不见心不烦。

↑ 方向盘成色也不错。

↑ 特写一个。

↑ 这套SONY的主机，中间两个白色的横条怎么操作，我一直没弄懂。

↑ 中午出去路试一圈后，感受是：底盘紧绷，橡胶件状态还比较新。悬架没有传统美系那么软（当然也不如德系硬），方向盘回正手感做得很好，另外油门的初段很灵敏，需要适应一下，否则动力容易给多。

↑ 公司门口有段在施工的烂路，快速经过时，可以听到车内右前方有点稀稀拉拉的声音，需要再仔细听听看，看能不能找到什么声源。此外其他都好，很适合多人家庭使用的一台大尺寸SUV。

车辆信息

车型：福特 探险者 2013款 3.5L 尊享型

排量： 3.5L

变速箱： 自动

上牌时间：2015-07

表显里程：5.3万公里

新车指导价：49.98万

售价：诺诺自营车