据北京知识产权法院官方微信公众号24日消息，本田技研工业株式会社(下称“本田”)认为长城汽车股份有限公司(长城汽车(601633))旗下的“哈弗”H6汽车两处结构侵犯其两项发明专利权，故将长城汽车及北京泊示联汽车销售中心(下称“泊示联”)起诉至法院，请求判令两被告停止侵权，请求连带赔偿损失、合理支出共计人民币2000余万元。日前，北京知识产权法院公开开庭审理了两案。

北京知识产权法院指出，两个案件涉及本田拥有的两项发明专利，分别为第200710008273.0号、名称为“车辆的后部车门结构”，以及第200710161631.1号、名称为“车辆的装饰物安装结构”的发明专利(下称“涉案专利”)。北京知识产权法院指派技术调查官协助审理，并于同日组织双方当事人就本田公证购买的“哈弗”H6汽车在北京知识产权法院进行了现场勘验，对涉案汽车的相关部件进行了拆卸和组装，明确了双方当事人对于技术问题的争议点。

北京知识产权法院表示，原告本田主张被告长城汽车制造、销售、许诺销售以及被告泊示联销售、许诺销售的哈弗H6汽车落入涉案专利权的保护范围，侵犯了原告的专利权。据此，请求判令两被告停止侵权，并连带赔偿损失、合理支出共计人民币2000余万元。

被告长城汽车公司则主张不侵权抗辩，认为涉案产品所采用的技术方案没有落入涉案专利的保护范围，且原告所主张的损害赔偿数额过高。被告泊示联销售中心无正当理由未出席庭审，亦未陈述其答辩意见。

目前，该两案正在进一步审理过程中。

写在最后：在努力维护自身知识产权这件事上，来自日本的汽车制造商本田可以说是不遗余力，虽然结果很多时候并没有想象中的那样美好，但这并不妨碍它们坚持不懈地伸张知识正义。在上一场与双环汽车耗时12年的产权官司结束的37个月后，本田再一次吹响了维护自身知识产权权益的进攻号角，这次的对象是以生产SUV车型为主，来自河北保定的长城汽车。且看这场官司是否又是一场“持久战”？

不过，考虑到贸易摩擦谈判形势严峻，中国是否切实保护外企的知识产权日益为外界“瞩目”，为了中外“观瞻”，估计这场官司，本田败诉的概率比较小，再“次”也不会像“双环汽车”案那样，一拖就是十二年，还被“反戈一击”，倒赔1600万元，简直是“黑色幽默”！