保时捷作为一家极具时尚气息的德国豪车厂，在纯电车方面一直比较沉默。自从2013年销售918混合动力超跑之后，在新能源车方面一直没有什么大动作，直到最近开始保时捷Taycan的宣传，才正式进军纯电车板块的竞争。我觉得Taycan将是定义纯电动超跑的里程碑车型，让特斯拉Roadster不至于太孤单。

保时捷Taycan

保时捷北美公司首席执行官克劳斯?泽尔默（Klaus Zellmer）撰写了一篇名为《保时捷认为你希望下一辆车是纯电汽车 》的文章，被刊登在美国发行量最大的出版物《今日美国》（USA Today）。

在这篇文章中，这位高管为“预测纯电汽车会快速在美国道路上普及”提供了理由。泽尔默写道：

“今年特斯拉在销量上取得了突出的成绩，恰逢保时捷今年也去到一个转折点。在未来几年里，我预测将会涌现大量的纯电车型，包括大众化的通用、日产、丰田、本田、大众，也包括高端一些的奔驰、宝马、捷豹。因为美国人民已经用购买特斯拉的行为做出了选择，越来越多的美国人体会到纯电车的优越感，响应迅速的动力、灵活的操控，所以说后面会有更多的人想要拥有一辆纯电汽车，特别是最新技术的纯电车。”

泽尔默指出“随着充电设施的不断增加，和充电速度的进步，所有的不便之处都会明显减少，让纯电车更具吸引力。2018年，特斯拉Model 3的销量和性能表现，超过了同级别的所有对手。现在我必须承认一点，美国人十分热衷于拥抱新科技，特斯拉Model 3已经证明了美国人喜欢纯电车这一事实。”

“特斯拉的出现让纯电车保有量暴涨，就如同当年苹果iPhone的出现让智能手机保有量暴涨一样。当然，泽尔默希望保时捷的纯电车是与众不同的，除了四门的Taycan，很快就会有很多其他类型的纯电保时捷。”

对于我们【纯电车】的读者来说，看到特斯拉暴涨的销量并不感到意外，意外的是一位传统车企的高管出来承认这一趋势。保时捷目前的主要销量还是汽油车，插电混动占的比例极少。

保时捷北美CEO能对竞争品牌特斯拉如此盛赞，实属少见，可见气度非凡。承认纯电车的趋势不难，难就难在承认对手的成就。

保时捷这种以机械性能著称的品牌的高管，在主流出版物中公开说纯电车的优越性，我觉得有助于说服更多的消费者关注纯电汽车，让一些压根不考虑纯电车的人开始有点动摇。我觉得“众泰皮尺部”作为保时捷的狂热粉丝，接下来可别让我们失望了。