英国从来不缺少优秀的汽车品牌，劳斯莱斯、宾利、捷豹、路虎、迈凯伦、路特斯、MINI等人尽皆知的汽车品牌都是出自英国人之手。但生来高傲英国人似乎并不懂得发展与延续，在如今的英国汽车产业，绝大多数的汽车品牌都几经转手，落入了他人之手。而与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商的路特斯也在经历了通用、宝腾等企业之手后被收入了吉利的麾下。

自2017年购入路特斯后，对于消费者来说，吉利并没有太多的作为。既没有全新产品，也没有太多的新闻点。但所有人都知道的是，吉利确实想要复兴这一英国老牌跑车制造商。并且如今大热的SUV车型肯定将会是品牌发展的方向，毕竟Cayenne的出现可是拯救了保时捷品牌。

近日，有媒体终于在英国路特斯总部附近拍摄到了一组新车谍照。新车的外形虽然看似是一台领克的伪装车，但通过车辆的尺寸以及拍摄的地点来分析，我们可以确实这是路特斯SUV的套壳路试车。

从车辆前挡风玻璃上的字样中也可以看出，新车也许会拥有新能源的动力模式。按照路特斯的品牌定位，以及吉利集团如今拥有的技术来说，路特斯SUV将会定位于保时捷Cayenne同级的中大型SUV，入门版动力则可能会搭载沃尔沃的T8混动系统。

进军SUV市场确实能让路特斯看到复兴的希望，未来路特斯SUV也有可能凭借着更低的售价成为高端SUV市场有力的竞争者。但与此同时，SUV的出现也让路特斯丢失了品牌最重要的基因。

1952年正式成立的路特斯就是一个为赛车而生的汽车品牌，甚至为了有资金投入到赛车事业中，路特斯才开始出售民用车。并且优秀的赛车运动基因也让路特斯秉承着一条十分极致的造车理念：“Less is more”。第一台全铝车身以及第一台碳纤维车身的赛车就是由路特斯打造。

轻量化几乎就是路特斯对车辆唯一的追求，你很难相信在2004年一台售价70万的车除了拥有一台1.8L四缸发动机以及一台5挡手动变速箱后几乎就没有任何东西了，甚至连安全气囊以及ABS也没有。这台车就是车重不到900kg的路特斯Elise，一台真正的赛道玩具。

当然追求极致的人毕竟还是少数，路特斯虽然在后期为了迎合市场推出了更为“豪华”的Evora，但销量还是成为了它的绊脚石。与如今如日中天法拉利和保时捷相比，路特斯确实已经落后太多，甚至连最关键的发动机都要使用别人的机器。

而吉利的出现虽然会让路特斯不再以“轻量化”为造车的唯一理念，但更符合当今市场的车型定位必然会带来可观的销量表现以及品牌收入。这首款SUV产品也许就将会是路特斯复兴之路的开始。同时路特斯势必也会延续品牌在跑车产业上的成就，在新技术引入后，更强大的路特斯跑车肯定也会再次出现。所以对于路特斯品牌来说，我们还是值得期待它的未来。