感觉逍客也没什么地方太过出色，但销量就是足够火爆，无论是大众神车探歌，还是靠性价比称王的现代ix35，好像都无法撼动其地位。而再过不久，这个级别又将迎来一位新的重磅级选手——昂科拉GX。

我们对于昂科拉的印象，充其量算得上是一辆不错的小型SUV，如今竟然要竞争紧凑级别的逍客？昂科拉GX其实与昂科拉有点差别，属于与昂科拉同平台不同级别的两款车。本来在昂科拉与昂科威之间，别克就缺乏一款紧凑级别的SUV，如果趁昂科拉换代之际，通用也是直接采用了同平台双车的战略，不仅希望在小型SUV市场站稳脚跟，紧凑级SUV市场，也想来插一脚。

要想在这个级别站稳脚跟，除了咱们上文所说到的逍客、现代ix35、探歌等竞争对手，其实日益壮大的国产品牌也不容小觑，所以昂科拉GX要想真正火起来，其实也并没有想象中那么容易。如今虽然新车还未正式上市，售价也还未公布，不过可以实现来看看这辆车的实力到底如何。

首先外观颜值方面，我从未怀疑过别克的颜值设计，新车依旧没有让人失望，家族化的飞翼式格栅搭配有些激进的下格栅，整体视觉冲击感出色。其实想了想，别克在SUV领域的产品还真不多，昂科威以及现款昂科拉都属于亟待更新换代的产品，所以颜值真不咋地，而昂科拉GX的颜值，看起来确实不错。大灯与前中网直接相连，有几分时尚，不过由于车型并未上市，并不确定未来将会采用什么样的灯源配置，我希望，能够全系LED就最好不过了。

车身侧面，昂科拉GX看起来相对稳重，没有过于张扬，也不像昂科威那样老气，倒是觉得刚刚好。车身尺寸方面，昂科拉GX长宽高分别为4431mm/1811mm/1635mm，轴距为2640mm，与逍客、现代ix35等车型为同级别，会比奇骏、荣放低一个级别。

至于车尾，尾灯的尺寸相对较大，尾排也采用了隐藏式的设计，整体看起来精致感不错。

而在内饰方面，整体设计风格看得出来十分美系，不过说实话，各种颜色的拼接再加上不同线条的拼接，整体看起来有点过于复杂，不过，不会让你感觉到老气。面板上不同颜色的部分采用了皮质包裹和缝线设计，这是增强质感和档次感的重要设计。中控液晶屏支持车联网功能，并且还有别克eConnect2.0互联技术，语音识别、APP互联等都能实现，当然，手机互联也有具备，完全不用担心。

驾驶席位置，说实话，仪表盘看起来是真不错，虽然只是液晶仪表搭配机械仪表的常规组合，但看起来就觉得很舒服。方向盘造型中规中矩，并且有大量功能按键，实用性不错。

而在后排空间方面，首先，空间表现是非常不错的，至少身高不超过1.8米的乘客不会感觉到后排拥挤，中间地板基本纯平，后排做三个人没有太大问题。最后还要夸奖下这个座椅的宽度确实是相当不错，在时下很多车企采用缩短座椅宽度来营造出色的后排空间时，这样的座椅宽度就显得尤其珍贵了，毕竟美系车主要追求舒适。

动力方面，昂科拉GX将搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率165马力，最大扭矩240Nm，基本和一台1.5T四缸发动机参数相当，而这台发动机相信大家应该也是非常熟悉了，通用旗下所有的小排量发动机都被这款发动机和1.0T三缸发动机所取代了。而变速箱则匹配的是CVT或者是9AT变速箱，其实理性想一想，同级别的大多数对手，尤其是日系竞争对手，都采用了CVT变速箱，昂科拉GX采用这个变速箱无疑是明智之举。此外，9AT变速箱也是现在通用的当家变速箱，不过，能够被运用到这个级别，也算是难能可贵了。

综合来看，无论是颜值、车身尺寸、配置方面，昂科拉GX应该都算是让人满意，唯一比较疑问的就是售价了，毕竟无论你多出色，但凡你没有合适的售价，依旧火不了。昂科威GX还未正式上市，自然是无法知道其售价，不过，从其他别克车型的售价可以了解到，通用也深刻明白自己三缸发动机的劣势，所以旗下车型往往定价都会比同级别竞争对手更有诚意，所以，如果是比逍客、探歌等竞争对手价格更低，与现代ix35价格持平的价格，你们认为这辆车会火吗？