【南美侨报网编译谭欣6月25日报道】智利金融市场委员会（CMF）近日首次在其网站上提供有关走保险修车的具体数据，去年下半年智利受损车辆走保险维修的平均用时为40天。

智利《时代观察者报》6月23日报道，智利新车销售在去年创下佳绩，成为有记录以来的最高销量。考虑到截至去年12月智利投保车辆达2364357辆，CMF首次在其网站上提供了车险数据，便于智利车主对比衡量，如智利各大区走保险修车所需时间、保险公司效率、车辆损坏程度、保单免赔额等。

数据显示，去年下半年，智利共有93959辆受损车辆走保险维修，赔付金额介于3UF至5UF之间（Unidad de Fomento，智利发展单位，即80001比索至130000比索，约合117.13美元至190.33美元）的中等损坏程度车辆最多，占总数的33%。

那么，通过保险公司完成全部修车手续需要多少时间？智利金融市场委员会初步计算，从收到报案之日起，到车主可将修复车辆提走，平均需要40天。保险公司Renta Nacional是修车用时最少的公司，平均只需26.3天，而Mapfre公司的用时最长，平均需要55.5天。不过，在智利12家保险公司中，Renta Nacional公司的投保人数第三少，仅22199人，占总数的0.9%，而Mapfre公司有62416人，占2.6%，人数第五少。

具体而言，针对轻微损坏程度车辆，保险公司Liberty的修车用时最短，去年下半年共维修此类车辆2154辆，平均用时14.5天；而Mapfre公司的用时最长，平均46.5天，共维修2187辆车。

针对中等损坏程度车辆，Mapfre公司的修车用时仍旧最长，平均52.4天，共维修1182辆；而Reale公司的用时最短，仅33.2天，但去年下半年仅维修了335辆车。

针对严重损坏程度车辆，Reale公司的修车用时仍最短，平均40.8天，共维修248辆；而Consorcio Nacional公司的用时最长，平均61.4天，共维修380辆车。

此外，保险公司HDI拥有的合作修车点数量最多，为741个，其次是Sudamericana公司（589个）、Reale公司（544个）、Renta Nacional公司（508个）、Consorcio Nacional 公司（453个）和BCI公司（413个）。

CMF保险业务负责人丹尼尔•加西亚（Daniel García）表示：“我们意识到，我们之前对影响车辆交付的时间和变量并不了解。”车主对保险修车问题十分关注，甚至有人因车辆维修延误而提出索赔，因此从现在开始，他们将每半年发布一次相关数据信息。

（编辑：Gloria）