几乎没有人不想做人群中最闪亮的那个焦点，车也一样，因此诞生了改装车。当越来越多雷同的改装案例出来时，变得与众不同就要更难了。为了和别的 86 有不同的感觉，Armani 花费了不少功夫。

让 Armani 爱上这辆车的，是同样玩改装 86 的 Noel Barnum。Noel 有一辆红色的 86，改装得简洁帅气，这让 Armani 下定决心，一定要买一辆 86.

Noel 的 86 虽然不夸张，但相当华丽，保持了收放自如，是一辆不可多得的改装 86。Armani 在购买了 86 后，决定也打造辆风格类似的。

但走向并不如最初一样。Armani 这辆要热情狂放得多。这也和 Armani 的个性一样。他渴望不一样的新鲜事物，永远都充满了热情。他知道自己这辆 86 会朝着“展示车”方向发展，但他从来没想象得到会有这样大的变化。

眼下这套宽体是 StanceNation 和 Aimgain 联名推出的，在 Armani 的所在地只有两套，而这一套也是从另外那个车友那儿买下来的。当在网上得知那位车友要购买第二套时，他迫不及待留言说一定会买下车友的第一套，最后也顺利地改装好了。这套造型简洁且没有铆钉的宽体非常好看。

经典 Work meister s1 3p 轮毂。最先订购的是 19x8.5J 的数据，后来重新换成了前后分别为 18x9.5J 和 18x11.5J 的，宽一点和宽体搭配起来也要更好看。

既然说到了 Armani 想将 86 打造成“Show Car”，那外观姿态是必须非常精致的。Airlift 气动避震将车身降低之后，更能衬托姿态的就是这些包围套件了。和车身融为一体的前铲运动感极强，黑色碳纤维引擎盖十分霸气，且不说后部高耸的 Battle aero v3 尾翼，车身的涂装就足够吸引人。

既然通体都是蓝色和黑色，那内饰也要将这一基调进行到底。Braum Racing 黑色皮制座椅搭配了 Braum 安全带，后面则安装了专门固定安全带的 Harness bar。nrg 碳纤维街道方向盘让人忍不住眼馋。

引擎盖掀开，可以看到 Armani 精心打造的内部。大部分的外观都已采用碳纤维材质替换，蓝色的 Password JDM 支撑杆横亘在中间。动力上并没有多大改动，仅仅针对自己的需要，改装了 Mishimoto 的油冷、硅胶软管和 AEM 的进气系统。

在 86 改装同质化太严重的今天，还能看到这样一辆有自己风格的，真是难得。希望以后也会越来越多。