说到保时捷超跑，人们首先想到的都是911，它可以说是很多男生心中的梦想，不仅能体验速度与激情，还能成为女生心中的男神，但因价位昂贵，所以只能想想。

不过，现在大家似乎可以离梦想更近一步了，保时捷推出了2020款718 Cayman GT4，作为718的高性能车型，其在很多方面都有了很大的提升，且颜值也跟911有几分相似，重要的是，相对于911，这款车售价相对来说更加亲民。目前保时捷718 Cayman GT4在美国市场的定价为99200美元，约合人民币68.5万元，如果再加入一些强化性能的选装配置后，它的售价在七八十万。

那么，新款保时捷718 Cayman GT4到底有哪些改变和提升呢，接下来就和小编一起来看看吧。

外观上设计，相比718，718 Cayman GT4更激进，虽然浑身通黑的外观显得有些低调，但其在车身增加了大量的通风口及散热口设计，前保险杠在经过全新设计后看起来更加凶狠。另外，新车配备了20英寸铝合金锻造轮圈，性能提升的同时看上去更加炫酷。尾部则采用双边共两出的排气管设计，相比普通版车型看起来更加有气势。

内饰上，保时捷718 Cayman GT4在原有车型的基础上加入了大量的Alcantara®面料，除了可以提升整个内饰的质感，为内饰部分减重也是其中一个原因。另外我们可以从内饰的很多地方找到GT4专属元素：比如GT车型在方向盘位置的专属黑色辐条和方向盘顶部的黄色标记线，以及内饰部分印有“GT4”标识的细节等等。

座椅方面，官方共提供了3种风格的座椅，其中图片展示地是更偏向赛车竞技的全桶式座椅，前后为手动调节，高低为电动调节，选择它消费者需要额外支出5900美元的费用。另外两种风格的座椅则更加照顾驾乘人员的舒适性，支持的座椅调节方式也会更丰富。

接下来就要说到新车性能升级方面的信息了。

首先新车的尾部配备了大尺寸扰流板和下部扩散器，产生的下压力比上一代GT4多50％。

制动性能方面，为了提升整台车的制动效果，保时捷718 Cayman GT4直接选用了保时捷911 GT3的刹车系统，官方还提供了轻量化、稳定性更高的陶瓷刹车盘供消费者选装。

在底盘方面，保时捷718 Cayman GT4的减振器经过了重新设定，得到了轻量化和运动性方面的提升，同时在后桥配备了机械式限滑差速器结构。而且保时捷著名的主动悬架管理系统（PASM）也加入了进来，3达到更舒适或者更运动的底盘调校。更为夸张的是，最终的行驶高度GT4车型将比普通版本的718车型降低30mm之多。

动力部分，保时捷718 Cayman GT4搭载的是一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，匹配6档手动变速箱。据了解，这台全新发动机是基于保时捷911 Carrera的水平对置六缸双涡轮增压发动机打造而成，它的最大功率可以达到420马（7600rpm），最大扭矩为420牛·米（5000-6800rpm），反映在0-100km/h的加速时间为4.4秒，0-200km/h的加速时间为13.8秒。值得一提的是这台发动机还加入了自适应气缸控制技术，在中止部分气缸运转时可以为它的燃油经济性做出贡献，最终官方提供的百公里油耗数据为10.9L/100km。

看了新款718 Cayman GT4，看来男生们的梦想之车又多了一台了，大家怎么认为呢？