哈弗是长城旗下专注于SUV领域的自主汽车品牌，自2013年成立以来屡创佳绩。其中以哈弗H6为代表的H系车型，更是将整个SUV市场充分细化。

为了迎合现代年轻人对SUV时尚运动的诉求，哈弗汽车又推出了一个全新的F系。

哈弗F7是该车系下的第二款车型，与H6同级，起售价也在十万左右。上市当月就达到了6000多辆的销量。第二个月就迈进了“万辆俱乐部”。

之后便一直保持着稳中有升的市场表现，截止今年4月底连续5个月销量过万，上市半年累计销量达到了67483辆，成为了哈弗旗下又一“SUV黑马”。

哈弗F7的整体设计是基于HB-02概念车打造，保留了前卫科幻的设计元素。与H系车型相比，F7的定位要更具年轻化、科技化、智能化，看上去像是WEY VV7与哈弗H6的结合体。

前脸的六边形进气格栅，棱角分明，采用镀铬饰条包围，中间熏黑式网状装饰，进一步烘托出F7的年轻与动感。

F7的车身腰线，官方称之为“星体轨道”多腰线，圆润饱满的造型，搭配细腻的腰线走势，将F7的运动美学呈现的淋淋尽致。

车尾部设计的较为紧凑，缺角狭长尾灯、双边两出尾排装饰以及梯形的下扰流板，更加强调了该车不俗的运动性能。

与H6相比，F7的体型更加修长低矮，跨界轿跑风格也更为浓厚。

车厢内部，F7采用了环抱式智慧座舱设计理念，中控台控制区域偏向主驾驶位，在营造车厢氛围的同时，也更好提升了驾驶者的操控便利。此外，在用料方面F7也非常厚道，大量软性皮质的包覆，让车内充满着豪华感。

该车另一大亮点，在于配置方面。毕竟官方将其定义为“AI智能网联SUV新标杆”并非是信口开河。

其拥有远超同级的语音识别系统，一句“你好，哈弗”便能唤醒智能语音交互系统，车内配置功能的操控、设定几乎都能通过语音指令完成，避免了车主驾车分心，尽享现代智能车载技术的便捷与乐趣。

除此之外，ACC自适应巡航、前部碰撞预警、开门预警、疲劳监测、交通标志识别等主被动安全配置，更加增强了行车安全性。

动力上，F7搭载的是1,5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和197马力，匹配7速湿式双离合变速箱。部分车型还提供了四驱系统，成就了8.8秒的零百加速成绩。

从整车设计思路我们可以看出，F7的面向群体是追求运动、科技、新潮的年轻一代，而这些都是哈弗H系所不具备的。

F7可看作是介于高端品牌WEY与主流H系之间一款车型。它的存在体现了哈弗汽车对SUV市场的进一步细化，也更加迎合了当下90后一族对SUV的审美及需求。