如果你说得出比Max Verstappen过去12个月更稳定、更杰出的车手，我会洗耳恭听。

事实上就是我不认为你说得出更好的车手。我不认为现在有其他车手在过去22场比赛，能够像Verstappen彻底发挥驾驶的赛车性能，榨出百分之百的实力。

比赛成绩不言自明，从去年2018年加拿大站到今年的加拿大站，Max Verstappen正赛结果没有一次输给队友，一次都没有。没有其他车手能做到，要不是在摩纳哥站加五秒的判罚，他没有任何一场的正赛名次比起跑名次还要差。

这时候你可以再说出有没有车手能达到这种水准，我会再度洗耳恭听，因为我知道你说不出来有其他车手能够做到。

我们回顾2018年摩纳哥站，那是重要的转捩点，或许会很容易低估那个比赛周末的重要性。Verstappen很惊人，无用置疑，他充满天赋，但是那时候的他性情仍然不稳定。大家认为他很粗心和狂野，而Red Bull宣布和Verstappen签下长约之后，有更多批评的声浪在质疑Red Bull是不是押错人了。

当他在摩纳哥第三阶段自由练习时撞车，很少人是真的感到很意外的

当Verstappen被问到关于失误愈来愈多这个问题后，他回绝了需要改变开车方法的任何建议，他表示这一直是他开赛车的方式，他是如何迅速提升自己竞赛能力的，他认为没有必要去改变总是帮助他克服难关的开车方式。

Verstappen拥有惊人的天赋，但他似乎没有一丝反省和谦逊的态度，因此大家无法相信他能找到自己需要关注的区域以及进步的可能，人们开始为他不会进步。那他只是得过且过，陷入不必要的碰撞和从未发挥到自己的潜力。

当他在2018年摩纳哥第三阶段自由练习时试着打败他的队友、尝试做出第一名的单圈成绩时，很少人是真的感到很意外的。这就是Max Verstappen，快速、狂野和令人失望。

Daniel Ricciardo拿下杆位并取得摩纳哥分站冠军，而Verstappen从最后一位起跑，并以强大的表现义路超车拿下第九名。但是Verstappen心里知道他才是应该要赢得比赛的人，他发誓他的竞争敏锐的方面他不需要改变。他并没有完全归咎于他自己和他的赛车方面的敏锐度。

他依然是有直觉的、勇敢和才华横溢的赛车手，但是他本赛季开始之后，如果他要在内线发动冒险的攻势时，他会先三思而后行

他很气那场比赛，更重要的是，他感到很羞愧，他记取教训，他也因此改变了。

下一场比赛来到加拿大，Verstappen驾驭他的红牛战车拿下第三名，在下一场的法国站拿下第二名，而他在奥地利大奖赛拿下分站冠军。

2018年开季六场比赛，他的积分比队友Ricciardo积分的一半还要少。后的六场比赛，Max拿下70分而Ricciardo只拿下42分(两个车手都各有两次退赛)。赛季结束时，Verstappen车手积分拿下第四名，比队友多了79分。他也在俄罗斯站和美国站写下生涯代表作，在美国站从第18名起跑，最终一路杀到第二名完赛。

Ricciardo如今已去Renault车队，Max的父亲也没有每场都来看他的比赛，他从男孩蜕变成男人。

他依然是有直觉的、勇敢和才华横溢的赛车手，但是他本赛季开始之后，如果他要在内线发动冒险的攻势时，他会先三思而后行，等到最恰当的时机再果断发动超车攻势。他的赛车技术没有因此变得不惊人，他增加了比赛观点和判读可能性的能力。这位年轻人以往总是很急躁，现在似乎不仅学会在车队里放松，更重要的是他现在更加冷静。

Verstappen没有一次质疑过本田的产品和表现

今年2019年，Red Bull和本田展开了合作关系，大家都对年仅21岁的Verstappen寄予厚望。在Fernando Alonso大肆批评Mclaren引擎供应商本田之后，也存在着Verstappen对本田不满的可能性，毕竟Verstappwn于去年赛季对踢出原本的引擎供应商Ranault毫无犹豫。

然而他没有一次质疑过本田的产品和表现，他冷静地和车队一起开发车子，车子一开始的特性并不适合他的驾驶风格，车身尾端容易晃动导致轮胎磨耗。他常常发挥出超过车子本身该有的实力表现，赛季开始前Ferrari被大家预期会是第一名，但是Verstappen在前六场比赛名次都至少优于一位法拉利车手，他的稳定度写下一连串的好成绩，他的老板甚至很震惊他能有如此的表现。

Christian Horner说道：「自从去年摩纳哥站12个月以来，他的表现非常惊人，他总是能彻底压榨出赛车的性能，我认为他已经展现出他的成熟和沉着了。他现在令人赞叹。 」

对Max来说，他给了一些空间审视他自己，前所未见的虚心态度让他的表现晋升到让人佩服的程度。于此同时，他对媒体也有更开阔的态度，不再憎恨他们，开始以更好的态度面对他们。