早在2017年，我们就讨论过将要迈入自动驾驶时代的汽车内饰将会发生哪些变化。两年过去了，自动驾驶技术虽然已经慢慢地渗透进量产产品中，但毕竟还没有迎来高阶技术的爆发期，然而即便如此，电动化发展以及多项技术的迭代还是让汽车内饰迎来了不小的改变。
4月份，外媒票选出他们心目中的2019年新车型中内饰设计的TOP 10，先来感受一下今年的新风尚：
上榜理由：散发着优雅和精致。
宾利欧陆GT这个名字的本身，就是奢侈：全车内部需要10块牛皮，100个小时缝制而成，总共需要310,675针完成，其中螺纹的总长度接近2英里。
上榜理由：M850i将内饰的“豪华”提升到了一个新的境界，无论是人体工程学设计、信息娱乐系统的交互，还是皮革选用、金属镶边与水晶鸡腿档杆。
上榜理由：远离硬核的奢侈，胜在对细节的关注。
虽然现代的Genesis对我们来说相对比较陌生，但其用更经济的材料设法制造出应有的豪华感绝对是一门艺术。
上榜理由：在此价位中，其配色方案的选用以及“无可挑剔”的完成度，包括对扬声器等细节的关注都独树一帜。
这是圣达菲第二次登上此榜单，上一次是2013款车型。虽然由于价位的关系，车内还是应用了不少硬质材料，但是在眼睛可见部分营造的豪华感使人完全可以忽略这小小的“廉价”。
上榜理由：完美与聪明的储物空间设计。
虽然Jeep Gladiator这辆越野皮卡并没有引进国内，但皮卡爱好者不妨可以了解一下这款可盐可甜的角斗士。
上榜理由：虽然不是每个人都喜欢按键式排挡，但航海家座椅的舒适度令人惊艳，而林肯与福特共享的信息娱乐系统Sync 3也有诸多值得关注的地方。
上榜理由：“入门级”并不意味着它不能拥有值得称赞的内饰，尤其A220的环境氛围照明使它看起来像一个高端的舞厅（这句怎么听都不太像好话……）。
上榜理由：劲客是名单上最实惠的车型，但是其内饰颜色搭配与其应用的材料 ，以及人体工程学设计和环绕视觉相机等技术在同级中难逢敌手。
上榜理由：更丰富的储物空间、更智能的信息娱乐系统，以及更有趣的材料和颜色的应用，你可能真的不太认识这台新RAV4了。
上榜理由：V60的格纹设计在一众真皮与仿真皮的大潮中脱颖而出，而无论是面料柔软的触感还是极其简洁的线条美学，包括强大的静音设计，都成就了V60的不二魅力。
以上TOP10中，是否有你的心水之物？能看出什么趋势吗？虽然这张榜单更多代表的是北美以及欧洲用户的审美，确实也略显保守，毕竟很多以技术型豪华著称的车型都未进入榜单之内，但我们还是能捋出几个明显的趋势：
这张榜单的传统之处显而易见，对于“豪华”和“友好”的定义会在不久的将来出现颠覆性的改变是一个不争的事实，从智能和环保的角度出发，很多我们固有观念中对于“豪华”的定义都会被无情地颠覆甚至抛弃，新一代消费者在这个维度的审美不仅最终会左右品牌对于制作工艺的取舍，甚至会决定设计师这个行业的命运，这一点，很快就能得到验证。
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